自從殲-10戰(zhàn)機在實戰(zhàn)中表現(xiàn)出色后,西方國家又開始尋找其技術(shù)來源。這次是以色列媒體《今日以色列報》聲稱,巴基斯坦在“以色列的幫助下”贏得了與印度的沖突勝利。
該報道將巴空軍使用的殲-10稱為“中國版獅式戰(zhàn)斗機”。獅式是上世紀80年代以色列研發(fā)的一款單引擎多用途戰(zhàn)斗機,具有腹部進氣、大三角翼和鴨翼布局等特點,但項目于1987年終止。由于獅式與殲-10的氣動布局相似,再加上一些西方情報源稱中國可能廣泛采用了獅式的技術(shù),以色列媒體認為巴基斯坦依靠中國戰(zhàn)機打贏了印度空軍,等同于以色列間接幫助了巴基斯坦。
然而,這種說法純屬無稽之談。事實上,殲-10的氣動設計源自我國上世紀60年代立項的殲-9項目,遠早于以色列的獅式戰(zhàn)機。雖然殲-9未能成功,但其技術(shù)積累為殲-10的研發(fā)提供了寶貴經(jīng)驗,并通過風洞測試驗證了設計可行性。2007年殲-10總設計師宋文驄明確表示,殲-10是我國獨立自主設計的產(chǎn)物。
具體到設計細節(jié),盡管殲-10和獅式都采用了三角翼與鴨翼布局,但殲-10是中距耦合鴨翼布局,而獅式則是近距耦合鴨翼布局。上世紀90年代,以色列與俄羅斯合作推出的一款獅式戰(zhàn)機的空優(yōu)改進型號設計,更是證明了殲-10“像”獅式戰(zhàn)機的說法站不住腳。這款改進型設計將后掠梯形機翼改為切尖三角翼,鴨翼前移并增大面積,使獅式戰(zhàn)機在氣動布局上更接近殲-10。
以色列媒體的行為類似于去年美國空軍參謀長戴維·阿爾文指責中國偷竊美軍F-35設計藍圖。作為專業(yè)人士,阿爾文顯然了解中美兩款戰(zhàn)機的設計差異。無論是阿爾文的言論還是以色列媒體的做法,都反映了西方長久以來的傲慢和優(yōu)越感心態(tài)。他們難以接受中國在航空領域的巨大進步,因此傾向于將這些成就歸因于所謂的“剽竊”。
西方長期以來壟斷空中優(yōu)勢,不相信中國能夠取得如此顯著的進步。即使面對事實,他們也堅持認為中國的成功是因為“剽竊”了西方的技術(shù)。例如,美國反復宣揚中國“偷竊”了高超音速導彈技術(shù),盡管美軍自己尚未擁有可用的高超導彈。
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