調(diào)取服務(wù)區(qū)監(jiān)控,確認(rèn)貨車是否合規(guī)停放。
查看特斯拉行車數(shù)據(jù)(如車速、剎車記錄),判斷駕駛員是否存在分心或超速。
需要注意的是:本事件中,交警部門已經(jīng)介入調(diào)查了,并且交警也回應(yīng)服務(wù)區(qū)屬于道路范疇,事故處理程序與普通高速路段一致,可要求交警出具責(zé)任認(rèn)定書。
二、評(píng)論區(qū)中不少網(wǎng)友吐槽,貨車防撞梁缺失是否違法?
首先,按照《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-2017)第12.19條明確要求,貨車必須安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的后下部防護(hù)裝置(防撞梁),其作用是“防止追尾車輛鉆入車底”。
本事件中,如果網(wǎng)友反映情況屬實(shí),若涉事貨車未安裝或裝置不達(dá)標(biāo),貨車所屬單位可能面臨行政罰款,并需對(duì)事故損害承擔(dān)額外賠償責(zé)任。
網(wǎng)友疑問(wèn)解答:“防撞梁能救命嗎?”:合規(guī)的防撞梁能分散撞擊力,避免小車“鉆車底”,但無(wú)法完全消除傷亡風(fēng)險(xiǎn)。
“如何追責(zé)?”:受害者家屬可申請(qǐng)對(duì)貨車安全裝置進(jìn)行鑒定,若確認(rèn)違規(guī),可向貨車方索賠。
三、特斯拉安全系統(tǒng)為何失效?特斯拉方面是不是應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任?
根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》第46條規(guī)定,本法所稱缺陷,是指產(chǎn)品存在危及人身、他人財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn)。
因此,從法律層面來(lái)講,產(chǎn)品存在危及人身安全的不合理危險(xiǎn)即為缺陷。本事件中,若特斯拉的自動(dòng)剎車、避讓系統(tǒng)在事故前未正常觸發(fā),車主家屬可申請(qǐng)技術(shù)鑒定,確認(rèn)是否存在設(shè)計(jì)缺陷或系統(tǒng)故障。