吉利計劃通過合并極氪和領克,成立極氪科技集團,預計在研發(fā)、生產和管理等方面節(jié)省大量成本。合并后,極氪將共享吉利中央研究院的電池團隊和智駕算法資源,提高資源利用率。吉利控股集團總裁安聰慧表示,合并后的極氪科技集團力爭在未來兩年內打造一個年產銷百萬輛級、全球領先的高端豪華新能源汽車集團。
對于李書福來說,私有化極氪是一場豪賭。當前,吉利集團的資產負債率已達68%,未來幾年還需對極氪持續(xù)投資。同時,吉利的品牌矩陣面臨嚴峻競爭環(huán)境,合資品牌的全面反撲也將對吉利中高端品牌造成壓力。此外,吉利內部也出現了一些問題,如經銷商售賣庫存車等行為,反映出銷量壓力下的隱患。
吉利依然擁有扎實的基本盤,有望沖擊300萬輛銷量大關,躋身世界前十車企。但極氪私有化后的表現、合理的銷量目標制定以及海外市場的發(fā)展,都是吉利需要長期解決的問題。
6月30日,現貨黃金盤中跌至一個月內新低后開始大幅反彈,最終收報3304.35美元/盎司,日內漲幅為0.92%
2025-07-01 18:40:09黃金首飾與金條消費冰火兩重天每經AI快訊,5月1日,吉利汽車公告稱,2025年4月汽車銷量234112輛,同比增長53%
2025-05-02 14:25:06吉利汽車4月銷量超23萬輛