我國造船新接訂單量領(lǐng)跑全球市場韌性強勁

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2025-05-31 12:26:04 央廣網(wǎng)

在當前復雜的全球貿(mào)易形勢下，中國造船產(chǎn)業(yè)仍表現(xiàn)出強勁的市場韌性和競爭力。今年1至4月，中國造船業(yè)新接訂單量占世界市場份額繼續(xù)保持全球第一。許多造船企業(yè)訂單飽滿，生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)排到了幾年之后。

下午三點，在遼寧大連一家造船企業(yè)的碼頭上，一艘16000標箱的集裝箱船完成交付，這是該企業(yè)今年交付的第3艘船舶。大連中遠海運川崎船舶工程有限公司總經(jīng)理羅文清表示，按照載重噸計算，他們的船舶交付量同比增加了58%。今年計劃交付12艘船，整體作業(yè)量相比前幾年每年都有10%到15%的提升。

羅文清還介紹，目前企業(yè)兩個船塢都處于高效運轉(zhuǎn)狀態(tài)。今年1至4月，他們新接了9艘18500標箱的集裝箱船，共約166.7萬載重噸，同比增加了195%。一號船塢正在連續(xù)建造大型16000標箱集裝箱船，二號船塢正在建造6艘雙燃料LNG大型原油輪。目前手持訂單已將兩個船塢排到了2029年上半年。

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年1至4月，中國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量分別達到1532萬載重噸、3069萬載重噸和22978萬載重噸，分別占世界市場份額的49.9%、67.6%和64.3%，主要造船指標仍保持全球第一。業(yè)內(nèi)人士指出，當前全球船廠產(chǎn)能持續(xù)處于緊平衡狀態(tài)，存量船隊周期性更新需求釋放，造船業(yè)景氣周期預(yù)計將持續(xù)。

恒力造船（大連）有限公司總經(jīng)理王孝海表示，公司手持訂單有170條船左右，以歐洲訂單為主，訂單已經(jīng)排到了2029年。新建的兩個船塢將在下個月末投入使用。

廣發(fā)證券發(fā)展研究中心分析師汪家豪認為，全球船隊老齡化加深以及近期歐盟和國際海事組織對環(huán)保因素的影響，加快了船舶更換節(jié)奏。雖然美國301調(diào)查短期內(nèi)帶來情緒沖擊，但從長期來看，不會對中國造船業(yè)的競爭力產(chǎn)生影響，也不會阻礙全球造船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。

(責任編輯：zhangxiaohua)

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