尊界S800向超豪華汽車市場(chǎng)發(fā)起沖擊。5月30日，華為聯(lián)合安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)布尊界S800。這款車定位為超豪華D級(jí)行政轎車，售價(jià)70.8萬(wàn)至101.8萬(wàn)元，是華為智選車體系下售價(jià)最高的產(chǎn)品。去年11月，該車首次亮相，今年2月，華為方面介紹了數(shù)項(xiàng)新車技術(shù)。

華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東表示，尊界S800的主要競(jìng)品車型包括勞斯萊斯、BBA等豪華品牌頂級(jí)車型。尊界S800最早走入公眾視野時(shí)，官方就以奔馳邁巴赫S級(jí)作為對(duì)比對(duì)象，后者是國(guó)內(nèi)在售超豪華行政轎車的代表，售價(jià)數(shù)百萬(wàn)元。從正式定價(jià)來(lái)看，尊界S800的競(jìng)爭(zhēng)車型還有奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8等傳統(tǒng)大型豪華轎車。

在尊界上市前，自主品牌百萬(wàn)級(jí)豪車已有紅旗國(guó)雅、紅旗國(guó)耀、仰望U8、仰望U9等。不過(guò)百萬(wàn)級(jí)汽車市場(chǎng)較為有限，由于購(gòu)置門檻較高，百萬(wàn)級(jí)豪車受眾主要是較為成功的商務(wù)人士。

尊界S800于去年11月26日亮相并開啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)100萬(wàn)至150萬(wàn)元。今日正式上市時(shí)，官方定價(jià)較預(yù)售價(jià)低超30萬(wàn)元，來(lái)到70.8萬(wàn)至101.8萬(wàn)元。尊界S800以智能化、超豪華等作為賣點(diǎn)，搭載了華為方面的六大智能化技術(shù)，其中有三項(xiàng)屬于尊界S800首發(fā)。這六大技術(shù)包括途靈龍行平臺(tái)、自主智能數(shù)字底盤平臺(tái)、天使座主動(dòng)安全防護(hù)、自主智能安全防護(hù)系統(tǒng)、華為星河通信、自主智能車載通信天地網(wǎng)聯(lián)。這輛車還搭載了鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車語(yǔ)系統(tǒng)2.0以及華為巨鯨電池2.0等配置。

余承東介紹稱，華為巨鯨電池2.0是行業(yè)首個(gè)800V高壓增程6C電池包，從10%充電至80%僅需10.5分鐘。5C版的華為巨鯨電池2.0從10%充至80%只需12分鐘。尊界S800的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奔馳邁巴赫S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8等超豪華大型行政轎車，但這一市場(chǎng)規(guī)模有限，2022年至2024年銷量范圍在5萬(wàn)至7萬(wàn)輛之間，相當(dāng)于月均5000輛左右。

另?yè)?jù)易車數(shù)據(jù)，今年4月邁巴赫S級(jí)銷量為706輛。這意味著尊界S800銷量若想超過(guò)邁巴赫S級(jí)，月均銷量也需要達(dá)到700輛以上。在去年開啟預(yù)定后，官方曾公布2天內(nèi)的預(yù)定數(shù)字——2108輛，不過(guò)尚未透露最新訂單數(shù)據(jù)。自主品牌的百萬(wàn)級(jí)豪車也在涌現(xiàn)，紅旗國(guó)雅、紅旗國(guó)耀、比亞迪仰望U8、蔚來(lái)ET9等均已推向市場(chǎng)。其中仰望U8連續(xù)多月銷量超過(guò)200輛，蔚來(lái)ET9在4月銷量達(dá)到810輛，表現(xiàn)不俗。

部分預(yù)定尊界S800的準(zhǔn)車主包括醫(yī)療機(jī)構(gòu)從業(yè)者、民宿老板和自媒體博主。他們有較強(qiáng)的消費(fèi)能力，并對(duì)“豪華國(guó)產(chǎn)汽車”和華為充滿熱衷?！昂廊A是我預(yù)定這輛車的最重要原因?！币晃簧轿髅袼蘩习灞硎?。此外，華為提供的智能化功能、外觀設(shè)計(jì)以及輔助駕駛功能也十分吸引這些預(yù)定的準(zhǔn)車主。

尊界是華為智能汽車生態(tài)聯(lián)盟——鴻蒙智行推出的第四個(gè)品牌，由華為與江汽集團(tuán)共同打造。江汽集團(tuán)是一家以大型客車、貨車等商用車業(yè)務(wù)為主的車企集團(tuán)，由安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司控股。安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司為安徽省國(guó)資委與大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司合資成立的車企集團(tuán)。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，江汽集團(tuán)亟待轉(zhuǎn)型：2024年，江汽集團(tuán)共銷售403094輛汽車，同比減少7.4%。其中，乘用車為166763輛，商用車為236331輛，乘用車占整體比重僅有41%。江汽集團(tuán)的新能源乘用車業(yè)務(wù)規(guī)模更加有限，2024年其僅售出31183輛新能源汽車，占整體銷量的8%。這與長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)汽車等其他國(guó)資車企有顯著差距，2024年長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)汽車旗下新能源汽車滲透率分別為27.4%、20.8%。

在此背景下，江汽集團(tuán)希望通過(guò)高端新能源汽車項(xiàng)目——即尊界，來(lái)提振新能源乘用車業(yè)務(wù)。為此江汽集團(tuán)在去年10月發(fā)布定增預(yù)案，擬募集不超過(guò)49億元用于高端智能電動(dòng)平臺(tái)開發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目擬通過(guò)開發(fā)相關(guān)平臺(tái)，在智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)和云服務(wù)等方面與華為等高科技企業(yè)合作，推出高端乘用車產(chǎn)品。

江汽集團(tuán)董事長(zhǎng)項(xiàng)興初在現(xiàn)場(chǎng)透露，江淮汽車方面為尊界項(xiàng)目投入了超5000人的團(tuán)隊(duì)，并打造了尊界超級(jí)工廠。目前，江淮汽車方面在尊界項(xiàng)目上的投資額已超過(guò)百億元。有業(yè)內(nèi)人士表示，此次尊界S800上市價(jià)格較預(yù)售價(jià)低超30萬(wàn)元、下探到70萬(wàn)元級(jí)別，反映出了江汽集團(tuán)向電動(dòng)化、高端化轉(zhuǎn)型的決心。相較于預(yù)售價(jià)格，正式價(jià)格受眾更廣、購(gòu)買門檻更低，有利于獲得更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。