印度空軍參謀長辛格在印度工業(yè)聯(lián)合會舉辦的年度商業(yè)峰會上嚴(yán)厲批評本國的航空制造業(yè),指出印度大型國防項目的落實沒有如期進(jìn)行,包括國產(chǎn)“光輝”戰(zhàn)機在內(nèi)的戰(zhàn)斗機向空軍交付均出現(xiàn)延遲。根據(jù)2021年與印度斯坦航空有限公司簽訂的價值4800億盧比(約合404億元人民幣)的合同,印度國防部所定購的83架“光輝”戰(zhàn)斗機至今一架都沒有交付。
“光輝”多用途單引擎超音速戰(zhàn)斗機研發(fā)工作的60%由印度斯坦航空有限公司和印度國防部負(fù)責(zé)。印度政府1983年批準(zhǔn)了“光輝”戰(zhàn)斗機的研發(fā)工作,最初計劃于1994年列裝印度空軍部隊,但直到2015年該機才正式服役。
環(huán)球資訊廣播《環(huán)球軍事報道》主編魏東旭指出,印度航空工業(yè)體系不給力,讓花大價錢買國貨的印度空軍十分不滿。印度斯坦航空有限公司研制印度國產(chǎn)的LCA“光輝”輕型戰(zhàn)斗機的項目周期接近30年。戰(zhàn)斗機研制出來后,在政府的施壓下,印度空軍采購了這款戰(zhàn)斗機,但裝備時,戰(zhàn)機已經(jīng)落后。隨后印度斯坦航空公司對“光輝”進(jìn)行了技術(shù)升級和改造,但改進(jìn)型戰(zhàn)機的交付工作又出現(xiàn)了延遲,效率非常低。印度航空工業(yè)體系之所以出現(xiàn)這種情況,一是缺乏核心技術(shù),二是很多子系統(tǒng)需要從國外采購,這不僅導(dǎo)致成本增加,在技術(shù)升級過程中也會遭遇海外技術(shù)的限制。結(jié)果花大價錢買來的印度國產(chǎn)戰(zhàn)斗機,即使是升級改進(jìn)型號,也不能滿足印度空軍需求。
魏東旭分析認(rèn)為,戰(zhàn)斗機延遲交付給印度空軍埋下隱患。印度空軍原本計劃用LCA“光輝”及其改進(jìn)型戰(zhàn)機大批量替代老舊的米格-21戰(zhàn)斗機,但“光輝”產(chǎn)量提不上來,改進(jìn)型交付又出現(xiàn)延遲,印度空軍飛行員只能冒險駕駛老舊且容易出故障的米格-21戰(zhàn)斗機進(jìn)行訓(xùn)練或執(zhí)行空中巡邏任務(wù)。國產(chǎn)戰(zhàn)斗機的交付出了問題,說明印度整個航空工業(yè)體系的制造能力存在缺陷,會減緩印度空軍戰(zhàn)斗機的更新?lián)Q代速度,這將給印度空軍的發(fā)展帶來風(fēng)險和隱患。
在新加坡出席香格里拉對話會的印度國防參謀長阿尼爾·喬漢5月31日在接受媒體采訪時,稱贊印度和巴基斯坦軍人都很理性,不會因常規(guī)沖突誘發(fā)核沖突
2025-06-01 18:27:36印軍高官稱贊印巴兩國軍人都很理性