經(jīng)銷商關(guān)店 80多輛電動車被遠(yuǎn)程鎖死廠家行為引發(fā)爭議

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-06-02 20:46:55 荔枝新聞

鹽城市民王先生加盟銷售一款品牌電動車后，因銷量不佳關(guān)閉了店鋪。在協(xié)商店鋪裝修賠償事宜時，廠家通過技術(shù)手段將王先生已支付全款的庫存電動車全部鎖死，導(dǎo)致這批車輛無法正常銷售和使用。

在鹽城阜寧縣城的一個倉庫里，存放著80多輛“極核”牌電動車，總價值30多萬元。由于廠家從后臺進(jìn)行了鎖定，這些車輛已經(jīng)無法實(shí)現(xiàn)定位、聯(lián)網(wǎng)等功能。王先生表示，這些功能是高端品牌的核心賣點(diǎn)，失去這些功能后，消費(fèi)者不會認(rèn)可這些車輛。

王先生一直從事電動車銷售工作，2024年8月，浙江春風(fēng)動力銷售公司的區(qū)域經(jīng)理找到他，邀請他加盟銷售“極核”牌電動車。雙方約定由王先生尋找店面，廠家負(fù)責(zé)裝修。門店于2024年9月正式開業(yè)，但由于廠家未能提供足夠的品牌支持，加上當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對“極核”品牌的認(rèn)可度較低，門店銷售情況十分慘淡。大半年時間只賣出了十幾輛車，每月銷量僅兩三輛或三四輛。

為了及時止損，王先生在今年3月關(guān)閉了店鋪。根據(jù)合同約定，門店運(yùn)營未滿一年，王先生需要承擔(dān)全部建店費(fèi)用，包括廠家13萬多元的裝修款。王先生表示愿意按照協(xié)議賠償裝修款，但他希望先算清賬目，因?yàn)樗€有5萬元保證金和部分貨款在廠家。

廠家堅(jiān)持讓王先生先賠償13萬多元的裝修款，但王先生不同意。因此，“極核”方面通過技術(shù)手段鎖死了王先生已支付全款的80多輛電動車。王先生表示，這兩個月國家政策較好，本想利用這個機(jī)會銷售一批車輛回籠資金，但因車輛被鎖無法實(shí)現(xiàn)。

記者聯(lián)系了“極核”江蘇區(qū)域負(fù)責(zé)人孫路兵，對方仍堅(jiān)持讓王先生先賠償裝修款再處理庫存車。記者提出王先生愿意賠償裝修款，并且他還有錢款在廠家，希望雙方能把賬算清楚，但孫路兵匆匆掛斷了電話。

法律界人士指出，既然王先生已經(jīng)支付了全款，這80多輛電動車就屬于他的私有財(cái)產(chǎn)。廠家利用技術(shù)手段鎖車屬于侵權(quán)行為。律師李佳桐表示，品牌方的行為如果沒有通過法律途徑直接鎖車，那這種行為肯定是不合法的。王先生可以通過訴訟或報警的方式要求返還財(cái)產(chǎn)，并主張經(jīng)營損失。

從了解的情況來看，大半年只賣出十幾輛，極核電動車品牌方應(yīng)幫助王先生拓展銷售渠道，而不是一味追究責(zé)任。遇到經(jīng)濟(jì)糾紛，應(yīng)該依法解決，單方面“遠(yuǎn)程鎖車”的行為既不符合大企業(yè)的風(fēng)范，也嚴(yán)重?fù)p害了經(jīng)銷商的合法權(quán)益。希望極核方面能立即改正錯誤行為，回到友好協(xié)商的途徑上。

(責(zé)任編輯：zx0001)

關(guān)閉

經(jīng)銷商關(guān)店 80多輛電動車被遠(yuǎn)程鎖死 廠家行為引發(fā)爭議

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

經(jīng)銷商關(guān)店 80多輛電動車被遠(yuǎn)程鎖死廠家行為引發(fā)爭議