馬斯克離開了特朗普政府，并發(fā)布了“免責(zé)聲明”。盡管如此，雙方在另一個層面依然保持密切聯(lián)系，這讓外界開始認(rèn)為所謂的“馬斯克被踢出局”實際上是場“雙簧戲”。

馬斯克在特朗普政府任職130天后辭去了“政府效率部”（DOGE）負(fù)責(zé)人的職務(wù)。此后，特朗普推動的“大而美”稅改法案通過，大幅度增加美國財政赤字，抵消了DOGE花費100多天削減預(yù)算的成果。緊接著，馬斯克的盟友艾薩克曼被撤銷美國國家航空航天局（NASA）局長的提名。這些情況似乎表明，馬斯克已經(jīng)被特朗普徹底排除在外。但在當(dāng)?shù)貢r間6月1日，馬斯克在接受媒體采訪時說：“我不想抨擊特朗普政府，但也不想為他們的所作所為負(fù)責(zé)。”顯然，他竭力與特朗普撇清關(guān)系。

事實上，馬斯克在辭職前已經(jīng)陷入了巨大的危機。兩三年前，馬斯克在全球范圍內(nèi)享有上佳的口碑，被譽為“真人版鋼鐵俠”、“科技教父”和“人類之光”。他的自動駕駛、腦機接口等技術(shù)雖然尚未完善，但受到了追捧。即使“星艦”項目屢遭失敗，也被輿論吹捧為“取得了極大的成功”和“收集了足夠的數(shù)據(jù)”。這個時期的馬斯克是“美國精神”的象征。然而，隨著他與特朗普結(jié)盟，情況逐漸改變，現(xiàn)在沒有多少人還認(rèn)為他能代表“美國精神”，反而指責(zé)其深度參與政治，突破了“底線”。歸根結(jié)底，馬斯克持續(xù)僅100多天的改革觸動了太多人的利益，因此深陷“圍攻”。

馬斯克擔(dān)任政府職務(wù)期間，特斯拉在歐洲的銷量暴跌50%，4月份對歐出售新車只有5475輛，比去年同期少了52.6%。股價方面，特斯拉也在4個月內(nèi)大跌20%。此時，中國的電動汽車企業(yè)正在快速發(fā)展。同時，馬斯克投入大量精力在機器人領(lǐng)域，中企的強勢也讓他擔(dān)憂，直言或許美國還能保住相關(guān)產(chǎn)業(yè)第一的位置，但第二名到第十名都是中企。未來，中國遲早都會是相關(guān)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者。眼看改革沒有效果，自己的“商業(yè)帝國”也搖搖欲墜，馬斯克選擇了提前辭職。

對馬斯克的離開，很多人認(rèn)為是“體面分手”，但有分析認(rèn)為真實情況遠不止于此。馬斯克曾對美國多個部門進行了深度改革，輕易獲取了國稅局、社會保障局、醫(yī)療保險和補助服務(wù)中心等部門的敏感數(shù)據(jù)，還察覺了大量的聯(lián)邦政府合同。DOGE在查賬過程中，通過掌握的數(shù)據(jù)和合同，查清了其中的勾稽關(guān)系。換言之，美國大量既得利益集團的“把柄”全都被馬斯克一人掌握，這對他后續(xù)的商業(yè)活動幫助極大。此外，艾薩克曼的提名被撤銷，但這并不意味著其他關(guān)鍵崗位就沒有馬斯克的盟友。

特朗普還配合馬斯克上演了“雙簧戲”。先是美媒大肆報道馬斯克存在“濫用藥物”的情況，甚至引發(fā)自身“膀胱破裂”。這讓特朗普有了一個借口，可以借著“避免卷入盟友引發(fā)的丑聞”，與馬斯克進行“切割”。隨后，馬斯克眼部的瘀青也被美媒發(fā)現(xiàn)，他解釋是被自己的兒子大腦弄傷的，但這也給了外界“權(quán)力斗爭”的遐想空間，使得輿論不會深挖馬斯克走人的真相。在“輿論包裝”做好之后，特朗普就能與馬斯克“體面分手”，但他沒有撤掉DOGE框架。而且，馬斯克只是辭去了“DOGE”負(fù)責(zé)人的職務(wù)，仍保留高級顧問的身份。顯然，特朗普與馬斯克的合作并沒有結(jié)束，這只是金蟬脫殼罷了。