“黑救護車”為何屢禁不絕 高額費用與監(jiān)管難題
家住廣東省湛江市的張理沒想到，外公臨終前回家的3公里路竟會花費1800元。2024年8月，因心臟病、腫瘤、器官衰竭等多種老年疾病住院兩個月后，張理的外公走到了生命的盡頭。醫(yī)生表示已無救治意義，家屬決定帶老人回家保守治療。
然而，如何回家成了難題。大多數(shù)普通汽車拒載病人，覺得不吉利且沒有容納病人的空間。醫(yī)院也拒絕派出救護車送病危病人回家。無奈之下，張理家人聯(lián)系了醫(yī)生介紹的私人運營“救護車”。這種“救護車”外觀與正規(guī)救護車相似，但車內配備簡陋，只有移動床和氧氣袋。
更讓張理和家人驚訝的是，這輛“救護車”收費高昂。車遲到了20分鐘，一見面就說要收2000元，經(jīng)過討價還價，價格定為1500元。但到達目的地后，車上人要求支付1800元。盡管費用過高，事態(tài)緊急，張理的舅舅也只能接受。
類似的情況在山西臨汾的王離家中也發(fā)生過。今年2月，她的父親被建議從北京送回家，協(xié)商后的轉運費為8元/每公里。然而，實際費用遠超預期。車上一個破被子收費300元，冰袋用了6個收費300元，吸痰6次每次60元，早餐費100元，還有其他各種費用。最終，800公里路程共花費8400元。
我國衛(wèi)生行業(yè)標準將救護車分為兩類：一類是院前急救車輛，主要執(zhí)行醫(yī)療急救任務；另一類是非急救醫(yī)療轉運，承擔除院前急救以外的醫(yī)療服務。非急救醫(yī)療轉運沒有全國統(tǒng)一的呼叫受理電話號碼，由不同體制的公司承接，服務范圍廣泛。這類“救護車”大多由面包車改裝而成，外表酷似正規(guī)救護車，但實際上多為改裝車、套牌車，未經(jīng)備案卻長期盤踞在醫(yī)院附近，以低價誘騙患者上車，途中坐地起價，甚至敲詐勒索。
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