乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2025年1月至4月總體庫存增長了12萬輛,而去年同期廠商庫存下降41萬輛,打破了過去五年同期降庫存的慣例。市場競爭激烈,需求遠(yuǎn)超供給,經(jīng)銷商高價進(jìn)車、低價賣車成為常態(tài),新車價格倒掛在豪華品牌中尤為明顯,這對經(jīng)銷商的盈利水平帶來更大挑戰(zhàn)。
為維護(hù)良好、健康、公平的市場競爭秩序,推動汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會提出多項倡議:全行業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守公平競爭原則,抵制“價格戰(zhàn)”;關(guān)注品牌形象,防止頻繁調(diào)整銷售政策和產(chǎn)品價格;改善經(jīng)銷商生存狀況,合理制定生產(chǎn)和銷售目標(biāo),減輕庫存壓力;優(yōu)化商務(wù)政策,合理制定考核指標(biāo);完善退網(wǎng)機(jī)制,不得脅迫經(jīng)銷商退網(wǎng)閉店,并給予相應(yīng)補(bǔ)償。
退市風(fēng)險持續(xù)蔓延。1月24日晚,多家上市公司發(fā)布了2024年業(yè)績預(yù)告,并提示了退市風(fēng)險
2025-01-27 08:54:0520只股票陷入退市風(fēng)險