中東土豪的錢難救高合復(fù)工之路仍艱難

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2025-06-04 09:36:26 豹變官方號(hào)

中東土豪的錢難救高合復(fù)工之路仍艱難！高合汽車在停擺一年多后，因黎巴嫩資本EV Electra Ltd.的介入，進(jìn)入了復(fù)工倒計(jì)時(shí)。今年5月22日，江蘇高合汽車有限公司正式注冊(cè)成立，注冊(cè)資本約1.43億美元，由EV Electra Ltd.控股69.8%，華人運(yùn)通持有剩余股份。公司法人由EV Electra的創(chuàng)始人Jihad Mohammad擔(dān)任。

高合汽車已向部分老員工發(fā)送了非公開調(diào)查問卷，詢問其回流意愿，并與部分配件企業(yè)溝通復(fù)工準(zhǔn)備情況。從一攬子復(fù)工計(jì)劃來(lái)看，高合正在對(duì)所需資金進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估。一位前員工透露，只要資金到位，復(fù)工并不困難，但目前現(xiàn)金流狀況并不理想。

新入局的EV Electra承諾在未來(lái)三年內(nèi)向高合提供不少于10萬(wàn)輛或價(jià)值不低于30億美元的海外采購(gòu)訂單。然而，該公司自2017年成立以來(lái)，量產(chǎn)和銷售情況一直未有明確公開信息。

高合汽車因未獲得獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)，旗下全系車型通過租用悅達(dá)起亞一廠生產(chǎn)線生產(chǎn)。2019年6月，華人運(yùn)通與悅達(dá)集團(tuán)、東風(fēng)悅達(dá)起亞達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，租用并改造該工廠為“高合城市精品工廠”。然而，由于資金鏈斷裂，高合于2024年2月全面停工停產(chǎn)，留下超百億債務(wù)危局。

今年，隨著EV Electra Ltd.的加入，高合汽車出現(xiàn)重出江湖的可能。位于江蘇鹽城的工廠已于4月26日開始改動(dòng)產(chǎn)線，進(jìn)入整理試生產(chǎn)階段。高合計(jì)劃維持15萬(wàn)輛年產(chǎn)能目標(biāo)不變，并爭(zhēng)取在2025年10月之前與所有供應(yīng)商達(dá)成債務(wù)和解。如果推進(jìn)順利，今年將順利生產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)車，主攻出口，完成銷售計(jì)劃。

事實(shí)上，鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)官網(wǎng)也公布了相關(guān)信息。環(huán)評(píng)報(bào)告顯示，悅達(dá)起亞一工廠智能化綠色技術(shù)升級(jí)改造擬投資1796.07萬(wàn)元，預(yù)計(jì)2025年10月完成。報(bào)告中涉及的產(chǎn)品車型與高合一致，包括X車型（3.75萬(wàn)輛/年）、Y車型（3.75萬(wàn)輛/年）、Z車型（7.5萬(wàn)輛/年）。

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