家屬稱救護車3公里收費1800 黑救護車亂象頻發(fā)

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2025-06-05 08:42:25 百家號

家住廣東省湛江市的張理沒想到，外公臨終前的“落葉歸根”之路竟會如此昂貴。從醫(yī)院回家，3公里路，10多分鐘車程，卻花費了1800元。2024年8月，張理的外公彌留之際，醫(yī)生表示已無救治意義，家屬決定帶老人回家保守治療。由于醫(yī)院不安排救護車，他們只能找外面的“假救護車”，情況危急，沒有選擇余地，只能任人宰割。

這種乘人之危、坐地起價的行為，把臨終老人的“回家路”變成了宰客路，不僅擾亂市場秩序，更無視生命尊嚴。盡管相關部門多次開展整治行動，“黑救護車”在不少地方仍普遍存在。根本原因在于非急救轉運市場需求巨大而正規(guī)渠道嚴重不足。隨著人口老齡化加劇，患者對非急救轉運服務的需求日益增長，而正規(guī)救護車受限于法律法規(guī)和資源配置等因素，難以滿足市場需求。當“醫(yī)院不安排救護車”成為常態(tài)，患者家屬只能選擇“黑救護車”，進而淪為不法商家的“俎上魚肉”。

“黑救護車”橫行，監(jiān)管的碎片化與乏力同樣難辭其咎。這些游走于灰色地帶的車輛，其監(jiān)管涉及衛(wèi)健、交通、市場等多個部門。多頭管理最終演變?yōu)椤叭还堋保埂昂诰茸o車”得以在監(jiān)管縫隙間自如穿行，甚至部分民營醫(yī)院還為其披上“掛靠”的偽合法外衣。

斬斷“黑救護車”利益鏈，需要采取“疏堵并重”的策略?！岸隆笔潜匾侄危笆琛辈攀侵伪局?。明確衛(wèi)健部門牽頭責任，聯(lián)動交通、市場監(jiān)管等部門形成合力，建立跨區(qū)域跨部門案件線索移送與快速處置機制，對“黑救護車”的核查、通報、查處環(huán)環(huán)相扣，讓非法運營無處遁形。同時，完善法規(guī)標準，讓執(zhí)法有據(jù)可依，讓違法者承擔相應責任。

破題的關鍵在于正視并滿足龐大的非急救轉運需求?？梢越梃b廣東、江蘇等地經驗，向優(yōu)質民營資本有序開放市場，讓國有、民營企業(yè)憑借安全、規(guī)范、高效的服務同臺競技。只有在車輛、設備、人員等方面建立清晰行業(yè)標準，并輔以嚴格準入與動態(tài)監(jiān)管，才能讓合規(guī)運力如源頭活水般涌入，擠壓“黑救護車”的生存土壤。

讓臨終老人的“歸家之路”不再被盤剝，讓每一份轉運需求都能獲得規(guī)范、可及的服務回應，是對生命最基本的尊重。整治“黑救護車”，既要“堵”住違法牟利的路徑，更要“疏”通正規(guī)服務的源頭活水，為生命護航。

(責任編輯：zx0176)

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