馬斯克和特朗普的友誼小船翻了嗎 從金主到炮轟!近日,科技圈和政治圈的兩位重要人物馬斯克和特朗普之間的關(guān)系突然惡化。馬斯克剛從特朗普政府的“政府效率部”離職,就公開批評特朗普力推的“大而美”法案,稱其令人作嘔,并指責(zé)支持該法案的人可恥。
回溯過去,兩人曾有過密切的合作。馬斯克是特朗普2024年競選的最大金主之一,投入了數(shù)億美元幫助他重返白宮。作為回報,特朗普在H-1B簽證等問題上給予馬斯克便利,并讓他領(lǐng)導(dǎo)“政府效率部”對聯(lián)邦政府進(jìn)行改革裁員。當(dāng)時,馬斯克在白宮的地位舉足輕重,甚至有媒體稱他為“真正的美國總統(tǒng)”。
然而,這段合作關(guān)系只維持了幾個月。馬斯克離職后,特朗普撤銷了他推薦的NASA局長提名,并且馬斯克之前力推的削減開支計劃被“大而美”法案徹底否定。該法案不僅沒有減少赤字,反而使國債在未來十年內(nèi)激增3.3萬億美元,聯(lián)邦債務(wù)占GDP比例達(dá)到歷史高點。
這個讓馬斯克憤怒的“大而美”法案表面上打著減稅振興經(jīng)濟的旗號,實際上卻在劫貧濟富。它延長了2017年的減稅政策,削減了醫(yī)療補助和食品援助,增加了軍費和邊境安全支出,還提高了債務(wù)上限。諷刺的是,法案還削減了清潔能源稅收抵免,直接影響了特斯拉等新能源企業(yè)的發(fā)展。此外,法案中有一項條款剝奪了各州十年內(nèi)監(jiān)管人工智能的權(quán)利,引發(fā)了共和黨內(nèi)部的不滿。
馬斯克的離職并非偶然。他在政府效率部期間試圖大幅削減開支,但最終只完成了小部分目標(biāo),并成為各方勢力的替罪羊。他的政治生涯也影響了他的商業(yè)利益,特斯拉利潤暴跌,股價下跌,投資人要求他全職回歸公司。離職后的馬斯克原本想低調(diào)回歸商業(yè),但特朗普的法案再次激怒了他。他在社交媒體上連續(xù)發(fā)聲,指責(zé)法案會讓美國破產(chǎn),并威脅要在中期選舉中解雇背叛人民的政客。
面對馬斯克的抨擊,特朗普的反應(yīng)顯得冷漠。白宮新聞秘書表示總統(tǒng)會繼續(xù)推進(jìn)法案,眾議院議長則直接反駁馬斯克的觀點。有人認(rèn)為這是特朗普的政治博弈,隨著馬斯克政治價值下降,特朗普需要轉(zhuǎn)向其他盟友以確保法案通過。這場決裂揭示了美國政治生態(tài)中的現(xiàn)實:在權(quán)力和利益面前,沒有永遠(yuǎn)的朋友,只有永遠(yuǎn)的算計。
至于“大而美”法案的未來,參議院的博弈才剛剛開始,結(jié)果如何還需拭目以待。