開(kāi)網(wǎng)約車(chē)真的賺不到錢(qián)嗎？最近幾天，上海一位充滿(mǎn)國(guó)際范兒的網(wǎng)約車(chē)師傅Seven，在社交媒體上火了。42歲的他在失業(yè)后靠著跑網(wǎng)約車(chē)，收入達(dá)到了當(dāng)年在外企時(shí)的三倍。

因?yàn)橄矚g和人打交道，Seven八年前注冊(cè)了網(wǎng)約車(chē)司機(jī)賬號(hào)。2021年他因公司減員被優(yōu)化，便轉(zhuǎn)型成了一名全職司機(jī)。剛開(kāi)始，他只是將這份工作當(dāng)成過(guò)渡，一邊開(kāi)車(chē)一邊找工作。但隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，單子質(zhì)量下降，價(jià)格降低，身體也逐漸吃不消，他開(kāi)始思考如何利用自己的特長(zhǎng)來(lái)提高收入。

由于之前在外企工作，英語(yǔ)基礎(chǔ)較好，Seven經(jīng)常接到外國(guó)人訂單。他會(huì)向乘客介紹上海的好玩好吃的地方，甚至分享一些城市冷知識(shí)，有時(shí)還會(huì)在車(chē)上唱歌。這些互動(dòng)吸引了許多外國(guó)乘客，他們覺(jué)得非常有趣，并且會(huì)介紹朋友給他。

從去年開(kāi)始，Seven明顯感受到免簽政策的影響，來(lái)上海旅游或進(jìn)行商務(wù)考察的外國(guó)人越來(lái)越多，今年相比去年增加了70%到80%。他的獲客渠道主要有三條：通過(guò)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)、客人介紹的朋友以及社交平臺(tái)上看到帖子后主動(dòng)聯(lián)系他的外國(guó)網(wǎng)友。他在社交平臺(tái)上發(fā)布的視頻都是英文的，以便讓外國(guó)人看到并聯(lián)系他。

有一次，一名英國(guó)乘客下車(chē)時(shí)給了他一張5英鎊的小費(fèi)。這是他第一次收到外國(guó)人的小費(fèi)，感到非常高興?，F(xiàn)在，他的車(chē)廂頂部已經(jīng)貼滿(mǎn)了各個(gè)國(guó)家的紙幣，涉及將近100個(gè)國(guó)家和地區(qū)。他的手機(jī)里保存了1000多名外國(guó)人的聯(lián)系方式，這些人來(lái)自非洲、中東等地，他們會(huì)像朋友一樣互相留言點(diǎn)贊。

如今，Seven的睡眠質(zhì)量更好，收入也更多。在旅游旺季，他的收入甚至可以達(dá)到以前的兩三倍。為了應(yīng)對(duì)不斷涌入的訂單，他還組建了一支迷你車(chē)隊(duì)，所有成員都是他精挑細(xì)選的同行司機(jī)。他還會(huì)不定期為他們提供培訓(xùn)，確保服務(wù)水準(zhǔn)。如果司機(jī)犯兩次以上原則性錯(cuò)誤，如主動(dòng)索要小費(fèi)，會(huì)被踢出群聊。

談及未來(lái)計(jì)劃，Seven表示等私域用戶(hù)達(dá)到1萬(wàn)名左右時(shí)，他將成立一個(gè)線(xiàn)上的旅游公司，正式運(yùn)營(yíng)車(chē)隊(duì)，自己則退居幕后負(fù)責(zé)培訓(xùn)和調(diào)度工作。他認(rèn)為，只要提供了高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，收入自然會(huì)增加。他對(duì)這個(gè)行業(yè)充滿(mǎn)信心，認(rèn)為還有很多可以做的空間。不少網(wǎng)友感嘆，精進(jìn)和能力總能找到出路，行業(yè)的細(xì)化依然是有賽道的。