馬斯克對此法案表達了強烈不滿。5月27日,他對稅改法案的評價相對克制,但在哥倫比亞廣播公司6月1日發(fā)布的采訪中,他表示不愿為政府所做的一切承擔責任。到6月3日,馬斯克在社交媒體上直指該法案“荒謬”“令人作嘔”,呼吁民眾聯(lián)系立法者“扼殺”該法案。馬斯克認為,該法案將使預算赤字大幅增至2.5萬億美元,給美國公民帶來難以承受的債務負擔。
從幾個月前意氣風發(fā)進入白宮,到如今黯然離場并與特朗普公開決裂,馬斯克的政治行徑對其商業(yè)版圖產(chǎn)生了負面影響。他曾被視為特朗普的親密盟友,在去年的聯(lián)邦選舉周期內(nèi)投入大量資金支持特朗普勝選。然而,馬斯克在政府效率部的任職并未實現(xiàn)預期目標,減少財政支出額遠低于預期。此外,馬斯克試圖讓“星鏈”衛(wèi)星系統(tǒng)用于指揮空中交通的努力也未成功。離職后,他的密友賈里德·艾薩克曼出任NASA局長一事也被白宮攔下。
馬斯克對自己的“政績”并不滿意,表示美國聯(lián)邦機構(gòu)的官僚程度比他想象的更嚴重。他承諾在未來五年內(nèi)繼續(xù)擔任特斯拉首席執(zhí)行官,并大幅削減政治捐款,將重心轉(zhuǎn)回商業(yè)版圖。然而,在馬斯克與特朗普矛盾公開化的當下,作為特斯拉首席執(zhí)行官的未來仍面臨壓力。