京東近期加大了在酒旅市場的布局力度。公司已啟動相關(guān)業(yè)務(wù)，并在業(yè)內(nèi)積極招募人才，甚至有傳言稱京東以三倍薪資從飛豬、同程、攜程等平臺挖人。京東在銷售方面主打機(jī)票“無捆綁”賣點，并為多家酒店提供官方補(bǔ)貼，希望通過高頻消費(fèi)帶動低頻消費(fèi)獲取新的增長點。

事實上，京東早在2014年就推出了“京東旅行”頻道，但大多數(shù)用戶對其認(rèn)知較為固化。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，京東的加入能夠攪動國內(nèi)在線旅游市場，帶來新的變數(shù)和活力。然而，酒旅業(yè)務(wù)需要長期深耕，京東需盡快建立獨(dú)立的品牌并打造差異化的產(chǎn)品特色。

根據(jù)公開招聘信息，自3月起，京東在線上招聘平臺發(fā)布了多個與酒旅相關(guān)的崗位信息，特別標(biāo)注了優(yōu)先考慮來自攜程、美團(tuán)的人才。盡管京東未確認(rèn)“三倍薪資”的說法，但多位業(yè)內(nèi)人士透露，京東確實在高薪招攬人才，內(nèi)部也已搭建完整的“機(jī)票+酒店+旅游”業(yè)務(wù)線，并籌備了事業(yè)部、App和小程序。

京東在銷售方面的策略也頗具特色。其App首頁上線了“生活旅行”頁面，涵蓋機(jī)票、酒店、門票等多種服務(wù)。在機(jī)票銷售頁面，京東強(qiáng)調(diào)“無捆綁”，查詢選項明確標(biāo)注了“機(jī)票查詢·無捆綁”。例如，6月8日北京至廣州的航班，京東僅有機(jī)票價格、機(jī)建和燃油費(fèi)用，沒有額外保險費(fèi)用。此外，京東App上的許多酒店都顯示有官方補(bǔ)貼，抵扣后比部分OTA平臺更便宜。

京東并非首次涉足酒旅市場。早在2011年，京東就上線了機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)，2014年正式推出“京東旅行”頻道，2015年還投資途牛成為其第一大股東。中國電商市場趨于飽和，企業(yè)需通過擴(kuò)品類維持增長。旅游逐漸成為常態(tài)消費(fèi)，京東拓展旅游新消費(fèi)場景是應(yīng)對存量市場競爭的關(guān)鍵策略。

京東的“無捆綁”機(jī)票賣點可能是其突圍的一大機(jī)遇。多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這種模式切中了消費(fèi)者對捆綁銷售的反感，有助于提升用戶體驗。此外，京東在外賣領(lǐng)域的成功經(jīng)驗也為其提供了信心，希望借助外賣券交叉導(dǎo)流等方式短期內(nèi)吸引流量。

然而，京東在酒旅領(lǐng)域的專業(yè)積累仍需加強(qiáng)。機(jī)票業(yè)務(wù)涉及復(fù)雜的運(yùn)價算法和航班組合邏輯，酒店業(yè)務(wù)需要成熟的預(yù)訂流程和客訴處理體系。京東應(yīng)設(shè)立獨(dú)立品牌，優(yōu)化用戶體驗。結(jié)合外賣配送體系解決短途旅游物流需求，開發(fā)專項產(chǎn)品，如社交型戶外旅行產(chǎn)品，可能成為京東的獨(dú)特優(yōu)勢。

京東的加入有望為供應(yīng)商提供新的出口，創(chuàng)造更良性的競爭環(huán)境。隨著國內(nèi)OTA市場格局逐步穩(wěn)定，京東的進(jìn)入或許會帶來新的變化。