博主：蘇超爆火的關(guān)鍵可能是成本低 低成本促進草根體育繁榮。關(guān)于蘇超的爆火，很多人將其歸因于“天時、地利、人和”以及足球文化等因素。然而，我認為真正的關(guān)鍵在于成本。

這些年國內(nèi)爆火的草根體育賽事有一個共同點：成本特別低。當我們討論國外社區(qū)足球和多級聯(lián)賽時，往往忽略了這一點。國外低級聯(lián)賽的成本非常低，比如荷蘭的低級聯(lián)賽，A城市打B城市，雙方坐車可能只需要半小時，比賽結(jié)束后還能回家吃晚飯。即使在德國，漢堡的A社區(qū)打慕尼黑B社區(qū)，一天時間也足夠了。

相比之下，在中國，由于地域遼闊，交通成本非常高。假設(shè)有一個低級聯(lián)賽，北京海淀做題隊對戰(zhàn)杭州濱江直播隊，路費成本將非常高昂。更極端的例子是沈陽打鐵隊對陣三亞沖浪隊，這樣的成本幾乎無法承受。高昂的交通成本直接導(dǎo)致業(yè)余球員難以參與。

過去討論業(yè)余球員土壤時，往往從足球文化等角度探討，但很少有人注意到成本因素。每個周末花一個下午和十塊錢公交費去打比賽，很多人都能做到；但如果需要花費幾百塊路費甚至幾千塊飛機票，參與者就會大幅減少。電競、釣魚和鋼琴課的普及度差異也說明了這一點。電競基本沒成本，所以幾乎是全民參與；釣魚有一定成本但不高，因此有很多愛好者；而鋼琴課成本極高，如果不是為了考級加分，很少有人會參與。

因此，過去的中國很難搞起多級聯(lián)賽，因為起步門檻太高，一旦跨地域，成本指數(shù)級上升。而蘇超和村BA的成功，正是因為它們的成本非常低。江蘇各城市之間高鐵便捷，南京到蘇州只需一小時車程，110塊錢路費，業(yè)余球員也能負擔得起。村BA最初只有幾個村子參加，步行就能到達，獎品是一頭牛，賽事成本幾乎為零。

從成本角度看，蘇超對應(yīng)的其實是德甲法甲，交通成本和時間成本與這些聯(lián)賽相似。而我們的全國賽事則要與歐冠相比，這對于草根俱樂部來說經(jīng)濟壓力巨大。

解決成本問題后，其他問題也會迎刃而解。人們會認可自己的家鄉(xiāng)、宗族和集體，這種榮譽感是無條件的。如果小區(qū)組織一支足球隊，大家大概率會為其加油助威。如果家人或親戚在隊伍里，那更是會全家出動支持。當年有位業(yè)余球員說，他職業(yè)生涯最拼的一場比賽不是在什么俱樂部升級賽，而是作為家長給孩子班級踢比賽，老婆和孩子都在場邊看著，這不拼命都不行。

讓一堆身家過億的中年人為你干活不太現(xiàn)實，但如果是為了宗族劃龍舟，那可能會排隊抽簽。NBA雖然是世界最高水平的籃球殿堂，但在班級比賽中，大家都去看自己班的比賽了。

蘇超、村BA和龍舟在許多人眼中可能不夠正規(guī)，但從草根聯(lián)賽形態(tài)來看，它們反而是最接近國外賽事的。只要解決成本問題，大眾自然會積極參與。蘇超成功的關(guān)鍵恰恰在于其“不正規(guī)”，因為不正規(guī)，所以成本特別低。各地都有現(xiàn)成的比賽場地和便宜的交通，外賣小哥和高中生都能上場踢球，運動回到了最原始的熱愛層面。

一旦引入足協(xié)指導(dǎo)、正規(guī)化和專業(yè)裁判，成本升高，業(yè)余球員減少，本土化色彩減淡，球隊需要找贊助商，進一步失去原本的地域性。原本代表大眾的球隊變成了資本的球隊，大家不會為你的球隊加油。

未來國內(nèi)想做大蘇超，關(guān)鍵就是控制成本，降低業(yè)余球員踢低級聯(lián)賽的門檻。