15年花70億美元，“世界最大爛尾工程”命懸一線高鐵夢成泡影

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2025-06-10 11:00:03 金融界

加州的高鐵項目被形容為現(xiàn)實版“大型迷惑行為現(xiàn)場”。美國交通部長肖恩?達(dá)菲上周批評加州高鐵管理局，稱其在過去15年里花費(fèi)近70億美元，卻連一英尺鐵軌都沒鋪出來。這一情況讓許多網(wǎng)友感到震驚和失望，有人嘲諷說：“也許文書工作還沒有完成”，還有人表示這對美國納稅人來說是一場悲劇。更有網(wǎng)友對比中國，認(rèn)為中國可以在一個月內(nèi)完成的工程，在美國可能需要兩年。

達(dá)菲不僅批評了加州高鐵管理局，還威脅要在7月11日前要求解釋，否則將撤回約40億美元的聯(lián)邦資金。早在今年2月，達(dá)菲就發(fā)現(xiàn)加州高鐵管理局除了尋求更多聯(lián)邦資金外，并沒有可靠的計劃來填補(bǔ)資金缺口。他指出，鐵軌沒鋪、信號系統(tǒng)沒建，原本承諾連接主要城市的計劃現(xiàn)在縮水成只連接兩個隨機(jī)端點(diǎn)的“迷你套餐”，并且嚴(yán)重延期。達(dá)菲甚至在聲明中直接給項目下了“病危通知書”，稱若無法履行協(xié)議，聯(lián)邦撥款將很快流向其他項目，以實現(xiàn)特朗普重建宏偉工程的愿景。

對于這些指控，加州高鐵管理局發(fā)言人表示反對，認(rèn)為報告結(jié)論存在誤導(dǎo)性，未能反映加州在推進(jìn)高鐵建設(shè)中取得的實質(zhì)性進(jìn)展。非法移民問題也使加州政府與特朗普政府之間的矛盾加劇，進(jìn)一步影響了項目的未來。洛杉磯因非法移民問題引發(fā)騷亂，特朗普派出國民警衛(wèi)隊進(jìn)行鎮(zhèn)壓，加州州長紐森則強(qiáng)烈反對，認(rèn)為這是對州主權(quán)的侵犯。聯(lián)邦政府與加州之間的緊張關(guān)系使得高鐵項目成為最慘“夾心餅干”。

回顧2008年，時任州長施瓦辛格宣布要打造全球最快的高鐵，從舊金山到洛杉磯只需2小時40分鐘。然而，這個夢想剛起步就遇到了重重困難，包括地質(zhì)問題、征地成本飆升以及環(huán)保訴訟等。最終在2019年，新任州長紐森宣布項目大幅縮水，僅連接中央谷地默塞德到貝克斯菲爾德之間的一小段。

特朗普政府隨后取消了原定撥給加州高鐵的近10億美元聯(lián)邦資金，并揚(yáng)言追回之前已到賬的25億美元。紐森拒絕還錢，并嘲諷特朗普是在為邊境墻修建尋找資金。隨著拜登上臺，聯(lián)邦政府恢復(fù)了這筆資金，并為加州高鐵打開了新的財源。然而，一系列采購問題導(dǎo)致資金浪費(fèi)，修建成本飆升至1280億美元，項目也被判斷幾乎不可能在2033年前完工。

盡管如此，加州仍堅定地致力于完成美國第一個真正的高速鐵路系統(tǒng)，連接主要人口中心。但聯(lián)邦資金前景未卜、成本管控失效以及公眾信任崩塌，使得“美國高鐵夢”能否實現(xiàn)仍然是一個懸而未決的問題。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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