上海公安交管部門不是近期才開始查處相關交通違法行為。早在2022年9月,交管部門就公開宣布將結合夏季整治行動,對機動車后排乘客不系安全帶的違法行為進行查處。這一執(zhí)法行為多次引起公眾關注和討論,部分原因是網(wǎng)上流傳的不實說法。
在上海,后排乘客未按規(guī)定使用安全帶的處罰標準為:在一般城市道路上,當場改正的處警告;拒不改正的罰款30元。在高速公路、城市快速路等高等級道路行駛時,首次違法予以警告,第二次違法罰款30元,第三次及以上違法或者因為違法行為造成交通事故的,罰款50元。
公安交管部門還透露,上海已啟用設備抓拍、復用視頻監(jiān)控等方式,對駕駛人不系安全帶開展非現(xiàn)場執(zhí)法。今年以來,累計非現(xiàn)場查獲不系安全帶違法數(shù)量同比去年上升13.4%。
有沒有系安全帶,遇到事故時的避險效果大有不同。今年5月3日發(fā)生的一起事故中,唐某駕車搭載3名乘客,其中后排乘客郭某與吳某均未系安全帶。途中,車輛發(fā)生故障無法移動,遭到后方大型客車撞擊,造成乘客吳某死亡。
公安部的研究數(shù)據(jù)顯示,車輛發(fā)生正面碰撞時,如果駕乘人員系了安全帶,可使死亡率降低57%;發(fā)生側面碰撞時,系上安全帶,可使死亡率降低44%;發(fā)生翻車事故時,系上安全帶,可使死亡率降低80%。
通過教育和處罰相結合的方式,繼續(xù)推動市民養(yǎng)成坐在車輛后排也規(guī)范佩戴安全帶的習慣,最終目的是為了大家的安全。
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