土耳其試圖通過“可汗”項目證明自己不僅是北約的小弟,更是中東乃至南亞的軍火出口商。此次與印尼的協(xié)議是其出海戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步?!翱珊埂钡暮诵耐袋c在于動力系統(tǒng),目前原型機使用的是美國F110-GE-129發(fā)動機,但美國僅批準(zhǔn)出口8臺,嚴(yán)重影響后續(xù)產(chǎn)能。于是土耳其計劃轉(zhuǎn)而采購中國渦扇-10G發(fā)動機,甚至開發(fā)國產(chǎn)TF-X發(fā)動機。這一選擇不僅涉及技術(shù)可行性,更暗含地緣政治博弈。
土耳其軍方表示本國空軍最早2028年才能列裝首批20架“可汗”,而印尼的48架訂單預(yù)計2035年完成交付。但現(xiàn)實是土耳其至今未能驗證“可汗”的隱身性能、航電系統(tǒng)整合能力,甚至原型機尚未進(jìn)行復(fù)雜機動測試。一旦美國斷供F110或中國拒絕出口渦扇-10,整個項目可能陷入危機。
印尼長期處于中美俄法的軍購夾縫中。采購法國“陣風(fēng)”意味著綁定西方陣營,采購俄羅斯蘇-35則可能引發(fā)美國制裁,采購中國殲-10CE則需面對技術(shù)轉(zhuǎn)讓的政治壓力。土耳其的“可汗”項目因其非北約核心成員身份成為印尼的中間路線,既能獲取西方技術(shù),又不必完全倒向西方陣營。
印尼的軍購策略向來以多軌并行著稱。此次簽約土耳其的同時,仍保留對法國“陣風(fēng)”、美國F-15EX、中國殲-10CE的評估權(quán)。這種做法實則是印尼對沖風(fēng)險的必然選擇,通過多方壓價迫使供應(yīng)商在價格、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、本地化生產(chǎn)等方面讓步。
印尼作為東南亞最大經(jīng)濟體和人口最多的穆斯林國家,始終尋求通過軍售擴大區(qū)域影響力。若“可汗”項目成功落地,印尼將成為首個擁有五代機的東南亞國家,并借此提升在東盟內(nèi)的戰(zhàn)略地位。此外,印尼還計劃與土耳其合作建設(shè)“巴伊卡爾”無人機工廠,進(jìn)一步鞏固雙方的軍事-經(jīng)濟紐帶。
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2025-01-15 16:54:21張凌赫把微博當(dāng)朋友圈發(fā)