6月12日,一架印度航空公司波音787-8型客機(jī)在古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)附近墜毀。最初有媒體報(bào)道稱機(jī)上242人全部遇難,但隨后當(dāng)?shù)孛襟w發(fā)現(xiàn)了一名幸存者。航班追蹤網(wǎng)站“飛行雷達(dá)24”顯示,這架客機(jī)在起飛后不到一分鐘即從雷達(dá)上消失。
據(jù)《印度斯坦時(shí)報(bào)》報(bào)道,飛機(jī)飛行員在墜機(jī)前曾發(fā)出求救信號(hào),但之后沒(méi)有回應(yīng)空中交通管制系統(tǒng)的呼叫。該客機(jī)是一架11.5年機(jī)齡的波音787-8,于2013年12月首飛,并于2014年1月交付給印度航空。這是波音787客機(jī)首次發(fā)生致命事故。
中國(guó)民航飛行員李海彬表示,起飛初段是整個(gè)飛行過(guò)程中最關(guān)鍵和最脆弱的階段之一。此時(shí)飛機(jī)尚未建立穩(wěn)定的速度與高度,一旦出現(xiàn)系統(tǒng)異常或環(huán)境干擾,機(jī)組反應(yīng)時(shí)間極為有限。
據(jù)報(bào)道,印度航空公司這架飛往英國(guó)倫敦的波音787-8“夢(mèng)想客機(jī)”的信號(hào)在625英尺高度消失,起飛后還不到1分鐘。印度民航總局晚間發(fā)布聲明稱,飛機(jī)疑似遭遇鳥擊,導(dǎo)致兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)故障,完全失去動(dòng)力。
新德里電視臺(tái)此前消息指出,專家分析認(rèn)為,墜毀的印度航空客機(jī)可能是由于遭遇鳥擊,未能達(dá)到起飛所需的最佳速度而引發(fā)事故。有印度居民反映,墜毀機(jī)場(chǎng)周圍環(huán)境糟糕,有很多鳥群,增加了鳥擊的風(fēng)險(xiǎn)。
目前尚無(wú)確鑿證據(jù)顯示本次事故系鳥擊所致,但考慮到該階段的高度敏感性和已知機(jī)場(chǎng)周邊生態(tài)情況,鳥擊被視為事故調(diào)查中需要重點(diǎn)排查的潛在因素之一。相關(guān)調(diào)查將關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道、飛控表面殘骸,以及機(jī)場(chǎng)雷達(dá)與監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)是否有鳥群活動(dòng)跡象。
若起飛過(guò)程中遭遇鳥擊,尤其是鳥類進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)或撞擊關(guān)鍵部位,可能導(dǎo)致飛行控制系統(tǒng)或動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。李海彬表示,單發(fā)受損尚可處置,但若同時(shí)影響多個(gè)關(guān)鍵部件,尤其是在低空低速階段,風(fēng)險(xiǎn)極高。