印度空難唯一幸存者是因選對(duì)座位嗎幸運(yùn)與位置共存

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2025-06-15 00:15:34 南方都市報(bào)

印度墜機(jī)事故持續(xù)引發(fā)國(guó)際社會(huì)關(guān)注。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日，印度內(nèi)政部長(zhǎng)阿米特·沙阿確認(rèn)僅有一名機(jī)上乘客在這起事故中幸存。這名幸存者在失事客機(jī)座位11A處被發(fā)現(xiàn)，該位置緊鄰艙門。資深民航機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)表示，理論上來說沒有絕對(duì)安全的位置，每次幸存者都是隨機(jī)的。這次空難的幸存者能獲救是因?yàn)閯偤盟奈恢檬艿降臎_擊力最小，最重要的是幸運(yùn)。

事發(fā)波音787-8型客機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日13時(shí)38分從艾哈邁達(dá)巴德國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，剛起飛便發(fā)出緊急求救信號(hào)，隨后與地面失聯(lián)。據(jù)印度航空公布，飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)和副駕駛分別有8200和1100飛行小時(shí)的駕駛經(jīng)驗(yàn)。北京時(shí)間13日凌晨，印度民航部門宣布，本次事故的現(xiàn)場(chǎng)搜救行動(dòng)已經(jīng)結(jié)束。印度警方公布的最新數(shù)據(jù)顯示，本次事故造成至少265人死亡。當(dāng)?shù)鼐竭€表示，在印度客機(jī)墜機(jī)事故中發(fā)現(xiàn)一名幸存者，目前在醫(yī)院接受治療。

這位幸存者是一名英國(guó)籍男子，名叫維什瓦斯庫(kù)馬爾·拉梅什，事發(fā)時(shí)他坐在11A座位，客艙分布圖顯示，該位置緊鄰艙門。他在飛機(jī)起飛前曾與父親通話，稱即將起飛。其家屬透露，這位幸存者和兄弟埃杰坐在緊急出口附近的座位上。僅僅兩分鐘后，他再次致電父親，稱飛機(jī)墜毀了，但不清楚自己是怎么活下來的，也不知道自己是怎么逃出墜毀的飛機(jī)的。他的家屬表示，至今還沒有其兄弟埃杰的消息。

目前這位幸存者意識(shí)清醒。救治他的醫(yī)生表示，他的手上和臉上有幾處傷口，沒有大問題，走路有點(diǎn)一瘸一拐，顯然受到了驚嚇。

陳建國(guó)還分析稱，通常事故初始調(diào)查報(bào)告需要花10至30天時(shí)間，負(fù)責(zé)調(diào)查的機(jī)構(gòu)會(huì)發(fā)布關(guān)于黑匣子里的飛行數(shù)據(jù)記錄器和語音記錄器的數(shù)據(jù)分析，公布包含事故過程的描述、失事后起落架位置、襟翼位置、事故時(shí)間線等。通常只是公布事故的描述，不會(huì)給出直接的調(diào)查結(jié)論。而具體的事故調(diào)查報(bào)告通常要花費(fèi)一年甚至兩年時(shí)間，事故調(diào)查更多時(shí)候不是為了告訴公眾一個(gè)簡(jiǎn)單的原因，而是從各個(gè)角度去減少類似事故發(fā)生的可能性。

(責(zé)任編輯：0764)

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