6月12日,印度航空AI171航班在古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)附近墜毀,造成274人遇難。這架波音787“夢(mèng)想客機(jī)”原計(jì)劃從艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)起飛前往英國。
經(jīng)驗(yàn)豐富的商業(yè)航空公司飛行員史蒂夫·謝布納認(rèn)為,事故可能是由于副駕駛的一個(gè)致命錯(cuò)誤導(dǎo)致。他推測(cè),副駕駛可能被要求收起起落架,卻錯(cuò)誤地收起了襟翼。如果這種情況發(fā)生,就能解釋飛機(jī)為何停止飛行。視頻畫面顯示,機(jī)翼沒有像通常那樣彎曲以提供升力,這進(jìn)一步支持了這一猜測(cè)。
謝布納還提到,按照正常程序,飛機(jī)在離開跑道幾秒鐘后就應(yīng)該收起起落架,但這架飛機(jī)在墜毀前起落架仍然處于放下狀態(tài)。目前,印度的空難調(diào)查人員已經(jīng)開始解碼黑匣子的飛行數(shù)據(jù),并計(jì)劃詢問一周前操作過失事飛機(jī)的駕駛?cè)藛T,以確定墜機(jī)前究竟發(fā)生了什么。