一位航空專(zhuān)家認(rèn)為,印度航空AI171航班墜毀可能是由于副駕駛的一個(gè)致命錯(cuò)誤導(dǎo)致。這起墜機(jī)事件發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日下午,已造成274人遇難。
當(dāng)天,印度航空一架計(jì)劃從艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)起飛前往英國(guó)的客機(jī),在古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)附近墜毀。經(jīng)驗(yàn)豐富的商業(yè)航空公司飛行員史蒂夫·謝布納在社交媒體上表示,波音787“夢(mèng)想客機(jī)”的副駕駛可能被要求收起起落架,但他卻錯(cuò)誤地收起了襟翼。這種情況可能導(dǎo)致飛機(jī)停止飛行。
謝布納解釋說(shuō),機(jī)翼通常會(huì)在起飛時(shí)彎曲,用升力將飛機(jī)推入空中。但視頻畫(huà)面似乎沒(méi)有顯示這種情況發(fā)生,引發(fā)了人們猜測(cè)用于幫助飛機(jī)升空的襟翼被收起。此外,按照正常程序,飛機(jī)在離開(kāi)跑道幾秒鐘后就應(yīng)該收起起落架,但這架飛機(jī)墜機(jī)前,起落架仍然處于放下?tīng)顟B(tài)。
目前,印度的空難調(diào)查人員已經(jīng)開(kāi)始解碼黑匣子的飛行數(shù)據(jù),并計(jì)劃詢(xún)問(wèn)一周前操作過(guò)失事飛機(jī)的駕駛?cè)藛T,以確定墜機(jī)前究竟發(fā)生了什么。據(jù)報(bào)道,墜機(jī)事故遇難人數(shù)已升至274人,其中包括33名地面人員。