重慶東站將于6月27日開通運營,與重慶西站、重慶北站共同構(gòu)建起重慶鐵路客運樞紐的新格局。初期將有46列旅客列車在該站辦理客運業(yè)務(wù)。
該站位于重慶市南岸區(qū)茶園新區(qū)東南側(cè),站房設(shè)計融入了重慶地域文化特色,采用中國山水畫的筆法展現(xiàn)“山水千里、黃桷參天”的寓意。站房正立面樹形柱模仿市樹黃桷樹的姿態(tài),候車大廳屋頂帶狀曲線則象征著重慶山水的獨特風貌,寓意廣闊通達四方。
重慶東站設(shè)有29條到發(fā)線和28個客運站臺面,按照渝廈高鐵場、渝萬高鐵場、東環(huán)城際場三個車場橫列式布置。它連接多條重要線路,主要負責中長途高鐵動車組及東環(huán)線公交化動車組列車的始發(fā)終到及通過作業(yè),同時兼顧城際和市域(郊)旅客列車服務(wù)。
車站采用“四面進站”布局,共設(shè)高架候車層、站臺層、進出站大廳層和地鐵換乘層四個層次,總面積達12萬平方米。這種設(shè)計實現(xiàn)了干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路與城市軌道交通之間的便捷換乘,乘客可以在5分鐘內(nèi)完成不同交通網(wǎng)絡(luò)間的轉(zhuǎn)換。
此外,重慶東站還廣泛運用了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù),研發(fā)并投入使用了超過100項智能應(yīng)用成果,能夠?qū)崟r監(jiān)測站內(nèi)環(huán)境信息并進行自動化管理,從而為旅客提供更加舒適的乘車體驗。落客平臺雨棚頂面安裝了發(fā)電玻璃,有助于降低能耗,實現(xiàn)綠色環(huán)保運行。
在正式啟用前,相關(guān)部門對重慶東站的各項設(shè)施進行了嚴格檢測驗收,并完成了安全評估和綜合優(yōu)化調(diào)整工作。同時,車站員工接受了崗前培訓和應(yīng)急演練,確保一切準備就緒。
重慶東站的建成不僅標志著一座現(xiàn)代化綜合交通樞紐的誕生,也將成為重慶新的標志性建筑之一。這將進一步提升城市的整體形象和服務(wù)水平,改善旅客出行條件,對于促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展以及成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)具有積極作用。
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