男子應聘貨運司機疑陷"套路運"騙局押金難退引發(fā)關注

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2025-06-26 11:57:02 極目新聞

河北邯鄲的王師傅在網上找到了一份貨運司機的工作，合同約定每周任務量為3000元。然而他4天只跑了1000元，在退車時索要1萬元“車輛風險保證金”時遭到拒絕。

王師傅在網上看到山西暢銘汽車服務有限公司招聘貨運司機，月薪七八千元，主要在河北邯鄲、河南安陽、山西長治周邊運送貨物。他覺得這份工作適合自己，便聯(lián)系了公司招聘專員，并前往山西長治簽了合同。

合同約定合作期為半年，王師傅每月利潤7000元，充電補助1500元，住宿補貼1000元，業(yè)務獎勵500元，但需先支付1萬元車輛風險保證金。合作期滿且無違約情況的，保證金將在15個工作日內無息退還。如提前解除合同，不滿3個月按剩余未履行期限每天150元收取30%的車輛使用費；不滿一個月的，每天按150元收取車輛使用費，另收取10天車輛閑置損失費。合同還要求王師傅每周必須將流水3000元轉到公司指定賬戶，否則視為違約，公司有權收回車輛并扣除全額車輛風險保證金。

王師傅稱，當時公司口頭承諾每周休息一天可以輕松完成3000元的任務。6月9日他簽了合同后，公司給他提供了一輛廂式貨車，每天在工作群里安排運貨任務。但從6月10日開始到14日，他的流水只有1000多元，根本無法完成公司每周3000元的任務。

因無法完成每周3000元流水任務，王師傅向車輛主管抱怨后溝通退車并索要押金。公司同意讓他把車交回，等三五天后車輛無交通違法記錄就退還保證金。然而，王師傅按要求還車后，對方遲遲未退錢。多次催促后，微信上承諾過幾天退，但一直拖延。前不久，王師傅去長治公司所在地發(fā)現(xiàn)人去樓空，辦公室大門鎖著，車輛主管也聯(lián)系不上了。

6月25日，記者撥打該車輛主管電話，長時間無人接聽后轉入個人秘書臺。在網上也沒有該公司的信息。王師傅覺得自己被坑騙了，打算尋找其他受害司機一起向公安機關報案。

近年來，類似的情況時有發(fā)生。《檢察日報》曾報道，2020年11月，王某在常州與人合伙開物流公司，并在網上發(fā)布高薪招聘信息，同時在多地成立空殼物流公司，通過虛假高薪招聘廣告和精心設計的話術誘騙高額押金。短短兩年內，王某等人以“套路運”形式詐騙江蘇、浙江等地2000余名被害人，涉案金額超2000萬元。

法律人士提醒，貨運司機選擇物流公司時應謹慎，仔細閱讀并理解合同條款，尤其是押金和違約金等內容。如有疑問需尋求法律專業(yè)人士幫助。此外，需注意收集保留合同副本、支付憑證、溝通記錄等證據(jù)，以便發(fā)生爭議時維護合法權益。

(責任編輯：zhangxiaohua)

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