為切實保障航空運行安全，民航局發(fā)布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。

今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品機上起火冒煙事件多發(fā)。近期多個頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風險對多批次產(chǎn)品實施召回，市場監(jiān)管總局撤銷或暫停了多個充電寶及電池芯廠家3C認證。這些情況表明旅客隨身攜帶的充電寶存在安全質(zhì)量隱患，給民航安全運行帶來的風險持續(xù)增大。

民航局決定在現(xiàn)行政策基礎(chǔ)上，按照國際通行的《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》，進一步采取嚴格的管控措施，并要求民航相關(guān)單位加強組織、做好宣傳告知、嚴格查驗、改進服務、做好應急準備等工作。各航司及其代理人應加強對充電寶起火冒煙事件的警示宣傳，讓更多旅客了解相關(guān)產(chǎn)品的安全風險和管控政策，積極引導旅客不攜帶不合格充電寶乘機。各機場要充分利用廣播、動態(tài)顯示屏等形式，在安檢通道、值機柜臺等醒目位置張貼宣傳資料或增加提示環(huán)節(jié)，多場景密集宣傳攜帶充電寶乘機安全風險及管控政策。

各機場安檢部門要加強對旅客隨身攜帶充電寶的查驗，嚴防旅客攜帶不合格充電寶乘機。各航司、機場要在安檢現(xiàn)場增派工作人員，做好旅客的服務指引及解釋工作。要合理設(shè)置旅客對充電寶的自棄、暫存區(qū)域，明確暫存手續(xù)和流程，為旅客自棄、暫存提供便利，提升旅客對政策的理解度和配合度。各機場還應參考《航站樓旅客便攜式電子設(shè)備充電設(shè)施建設(shè)指南》，抓緊做好航站樓內(nèi)旅客充電設(shè)施的加裝、維護，提高充電設(shè)備設(shè)施的可用性、可得性，更好滿足旅客進、出港時的充電需求。

各航空公司、機場需加強旅客服務人員培訓管理，確保員工熟悉掌握充電寶安全風險及政策，以便能夠準確、有效地回應旅客問詢。各單位還要按要求進一步完善鋰電池起火、冒煙等緊急情況下的應急處置預案，增強員工情景意識、應急反應能力和協(xié)同配合能力，確保在發(fā)生緊急情況時能夠及時、妥善處置。

市場監(jiān)管總局曾發(fā)布公告，自2023年8月1日起對鋰離子電池和電池組、移動電源實施CCC認證管理。自2024年8月1日起，未獲得CCC認證證書和標注認證標志的產(chǎn)品不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。由于鋰電池、充電寶本身所具有的化學特性，如使用了易燃的有機電解液，其“先天性”存在一定潛在風險。當產(chǎn)品生產(chǎn)工藝和結(jié)構(gòu)不符合國家標準等技術(shù)要求時，或者在運輸、使用環(huán)節(jié)遭受極端高低溫、嚴重磕碰、長時間過充等特殊情形，就很容易發(fā)生熱失控，造成電池鼓脹進而引發(fā)起火、爆炸、過熱或者漏液等安全問題，直接危害消費者的人身健康安全。

市場監(jiān)管總局提醒廣大消費者，在選購鋰電池、充電寶時一定要認準CCC標志，注意使用不當仍有可能產(chǎn)生風險隱患。養(yǎng)成良好的使用習慣可以降低危險發(fā)生的概率：盡量避免邊給電子產(chǎn)品充電邊使用，或長時間給產(chǎn)品充電；不要隨意更換充電器，尤其是快充充電器；不要隨意拆解產(chǎn)品或自行更換電池；電子產(chǎn)品浸水或者暴曬之后應及時送到專業(yè)維修店進行檢查確認，必要時對鋰電池予以更換。