充電寶行業(yè)“天快塌了” 系統(tǒng)性風險暴露

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2025-06-27 22:42:19 濟南日報

近期，充電寶行業(yè)大規(guī)模召回與“禁用”事件引發(fā)廣泛關注。羅馬仕、安克創(chuàng)新等品牌接連發(fā)布召回公告，民航局緊急出臺新規(guī)，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班，多地機場安檢通道出現(xiàn)大量充電寶被攔下的景象。

這次事件揭示了整個充電寶行業(yè)的系統(tǒng)性風險。國家市場監(jiān)管總局抽檢數(shù)據(jù)顯示，2020年至2024年間，充電寶不合格率從19.8%飆升至44.4%，過半企業(yè)存在生產工藝不達標、安全保護缺失等問題。行業(yè)巨頭電芯供應商安普瑞斯名下70多張電池與電芯3C認證證書被標注為暫?；蛞堰^期，波及了全行業(yè)眾多品牌。這些存在安全隱患、認證身份存疑的產品往往已經通過電商平臺、實體店鋪等正規(guī)渠道流入市場。不少網友表示，自己去年剛購買的正規(guī)產品，一夜之間因缺少3C標識成為“違禁品”，無法使用也無法退貨，感到非常憋屈。

消費者在此次風波中確實承受了巨大壓力。一方面，一些不合格產品可能帶來安全隱患，充電寶自燃、爆炸的新聞并不罕見，如果手里的充電寶沒有安全保障，無異于一顆顆不知何時會引爆的“炸彈”，威脅著使用者的人身與財產安全。另一方面，整個行業(yè)存在太多缺陷產品，給消費者帶來無數(shù)麻煩與損失。部分品牌召回了問題充電寶，但許多快遞公司拒絕收寄，消費者根本寄不回去，自己無害化處理又十分復雜且存在較高風險；在機場，大量不符合要求的充電寶被攔下，由于郵寄不便，旅客只能無奈將東西丟棄在安檢處，連維權退貨的機會都沒有。

大量2024年8月前購買的無3C認證產品，不管有沒有實際質量問題，都因政策調整而無法攜帶出行，多數(shù)品牌未提供以舊換新或補償方案，很多消費者為了出行使用，只能緊急重新購買。這意味著行業(yè)監(jiān)管成本大部分轉嫁給了消費者，本應由企業(yè)承擔的質量合規(guī)責任最終由普通用戶買單。部分企業(yè)甚至將新規(guī)視為新的利潤增長點，通過“營銷”認證產品“變相漲價”，卻對老用戶置換需求置之不理。這種商業(yè)邏輯折射出部分企業(yè)對消費者權益的漠視。

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