西方國家感受到的不僅是稀土供應(yīng)短缺的焦慮,更是對中國技術(shù)的深層恐懼。為了解決燃眉之急,歐盟高層緊急調(diào)整外交日程,馮德萊恩和歐洲理事會主席科斯塔將于7月訪華,希望就稀土問題進行溝通。但歐盟一邊希望中國放寬限制,一邊卻在技術(shù)出口、電動車關(guān)稅等領(lǐng)域頻頻設(shè)限,甚至以《國際采購工具》法案為由,限制中國企業(yè)參與歐盟公共采購。
相比之下,中國已經(jīng)盡力滿足合規(guī)企業(yè)的出口需求。商務(wù)部發(fā)言人表示,中方已依法批準了一定數(shù)量的稀土出口許可,并將持續(xù)加快處理速度。但他也強調(diào),出口許可制度將嚴格執(zhí)行,絕不為任何國家或企業(yè)破例。那些幻想通過喊話換取特權(quán)的國家可能會失望。
如今的中國,擁有完整的稀土產(chǎn)業(yè)鏈和全球領(lǐng)先的技術(shù),稀土已成為中國手中的王牌。歐洲若要解燃眉之急,不妨先拿出真正的誠意,停止一邊求合作一邊耍手段的行為。
6月5日,外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會。日本NHK記者提問,報道稱由于中國稀土出口管制,日本汽車制造商鈴木因零部件采購延誤已暫停在日本生產(chǎn)其主要小型車
2025-06-06 09:19:13外交部回應(yīng)中國稀土管制