6月29日,小米董事長雷軍在個人微博上宣布,小米Ultra第一代原型車今年再次挑戰(zhàn)紐北賽道,以6:22.091的成績刷新了紀錄,比去年提升了24秒。雷軍表示,小米挑戰(zhàn)紐北是為了對標保時捷,在賽道上打磨技術并應用到量產車上。他強調,要在紐北取得好成績,不僅需要強大的動力,還需要出色的底盤、剎車、散熱等全方位的技術支持。
這次成績的提升非常顯著,整整提高了24秒,這在賽車界是非常難得的進步。目前,Ultra原型車在紐北官方圈速榜上排名全球第三,而量產車則排在第十九位。去年10月,小米SU7 Ultra原型車首次征戰(zhàn)紐北,獲得官方認證圈速6:46.874,成為紐北全球最速四門車。乘聯(lián)會秘書長崔東樹對此評價說,這一成就體現(xiàn)了中國新能源車企的硬核科技,打破了歐美車企的壟斷地位。
在6月26日的小米發(fā)布會上,小米正式發(fā)布了首款SUV汽車小米YU7,這款新車迅速成為“現(xiàn)象級”產品。小米汽車官微透露,3分鐘內大定突破20萬臺,1小時內達到28.9萬臺,開售18小時后鎖單量超過24萬臺。盡管訂單暴增,但小米汽車面臨的主要問題是交付。小米汽車回應稱,所有小米YU7訂單將按鎖單先后順序進行排產,客戶在猶豫期內可修改配置或取消訂單,猶豫期結束后訂單自動鎖單且定金不退。對于小米SU7 Ultra選配賽道專業(yè)套裝和紐北限量版,預計將在7月啟動首批交付。
5月22日,小米15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會上,小米集團董事長雷軍表示,小米芯片要對標蘋果。GPU對比蘋果A18 Pro,已經實現(xiàn)領先
2025-05-23 08:10:42雷軍超燃發(fā)言對標蘋果