近日,有網(wǎng)友在社交平臺(tái)稱,6月25日當(dāng)晚乘坐吉祥航空途中遭遇了罕見的劇烈顛簸。餐盒、手機(jī)等物品在客艙內(nèi)散落一地,乘客經(jīng)歷了驚魂時(shí)刻。
6月27日上午,乘坐該航班的戴先生回憶起這一經(jīng)歷仍心有余悸。他乘坐的是HO1887航班,從上海虹橋飛往深圳寶安。當(dāng)晚8時(shí)左右,飛機(jī)突遇強(qiáng)氣流引發(fā)劇烈顛簸,先是普通顛簸,緊接著三秒鐘內(nèi)飛機(jī)突然下墜,所有人都感受到明顯失重。正值發(fā)餐時(shí)段,大家手里的餐盒、手機(jī)等物品紛紛“飛”向空中,有女乘客被灑落的咖喱等餐食弄臟衣物,客艙內(nèi)尖叫聲四起。隨后廣播對(duì)此狀況進(jìn)行解釋,并向乘客致歉。
另一位搭乘該航班的小紅書網(wǎng)友也描述了類似情況。當(dāng)時(shí)飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)入平飛階段,空乘開始發(fā)飯,她正吃著面條。之后飛機(jī)開始小幅下降調(diào)整,忽然一個(gè)大拉升,緊接著像跳樓機(jī)一樣極速下降,失重感直接拉滿,有一瞬間看到面條在飄。飛機(jī)很快恢復(fù)平穩(wěn)后,機(jī)務(wù)人員廣播表示抱歉并詢問客艙是否有乘客受傷。整個(gè)機(jī)艙食物、毯子和枕頭隨處可見,但因?yàn)樾挠杏嗉聸]人敢松開安全帶收拾。
吉祥航空相關(guān)部門工作人員回應(yīng)稱,該航班在巡航階段因夏季云團(tuán)波動(dòng)頻繁,突發(fā)晴空顛簸,此類情況在航空飛行中屬常見現(xiàn)象。顛簸持續(xù)了約10秒鐘,機(jī)組立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,妥善處置了客艙狀況,航班于當(dāng)晚8:47安全降落深圳寶安機(jī)場。針對(duì)乘客提及的“空乘受傷”說法,經(jīng)核查并無人員受傷。航班落地后,機(jī)組對(duì)感覺不適的乘客進(jìn)行了安撫并關(guān)注其身體狀況。
晴空顛簸通常發(fā)生在急流周圍。急流是一條快速流動(dòng)的空氣“河”,通常出現(xiàn)在約12千米至18千米高度范圍內(nèi)。急流中的空氣和周圍的空氣之間可能產(chǎn)生每小時(shí)160公里的速度差,從而導(dǎo)致晴空顛簸。晴空顛簸的發(fā)生沒有明顯的天氣現(xiàn)象相伴,顛簸區(qū)與無顛簸區(qū)沒有明顯邊界,因而難以被飛行員察覺。
英國研究顛簸的專家馬克·普羅瑟說,顛簸始終是飛行的特征,這是大氣的自然特征,乘坐飛機(jī)可能遇到強(qiáng)烈顛簸,但引發(fā)死亡的風(fēng)險(xiǎn)仍然極小??颂m菲爾德大學(xué)航空與環(huán)境學(xué)副教授格拉頓介紹,飛機(jī)的設(shè)計(jì)初衷有抗顛簸的考量,因此顛簸不太可能摧毀一架飛機(jī)。
建議乘客在乘坐飛機(jī)時(shí)全程系好安全帶,而不僅僅是在飛機(jī)起飛或降落時(shí)這樣做。
6月25日晚,一名乘客在社交平臺(tái)上分享了自己乘坐吉祥航空HO1887航班時(shí)的驚險(xiǎn)經(jīng)歷。該航班從上海虹橋飛往深圳寶安,使用的是波音787-9機(jī)型
2025-07-01 11:29:54航司回應(yīng)航班突發(fā)下墜食物全散落