6月26日，小米YU7正式公布售價(jià)為25.35萬元起，并在當(dāng)天晚間10點(diǎn)開啟預(yù)定，引發(fā)了一波搶購(gòu)熱潮。不少人秀出自己“3秒鎖單”的戰(zhàn)績(jī)，有銷售表示，“搶YU7就像搶茅臺(tái)，搶到就是賺到?！睋?jù)官方數(shù)據(jù)，YU7在3分鐘內(nèi)大定突破20萬臺(tái)，一小時(shí)內(nèi)突破28.9萬臺(tái)。開售18小時(shí)后，鎖單量已突破24萬臺(tái)。

上海寶山區(qū)一位小米汽車銷售透露，這幾天每天工作時(shí)間都超過18個(gè)小時(shí)，門店火爆程度超越了首款車型小米SU7發(fā)布的盛況。

此次開售的YU7分為兩種車型：一種是“準(zhǔn)現(xiàn)車”，均為YU7 Max，起售價(jià)35.04萬元，鎖單金額為2萬元，鎖單后1-5周交付，這批車在開售當(dāng)晚就已全部售罄；另一種為“定制新車”，25.35萬元起，包括標(biāo)準(zhǔn)版、Pro和Max，鎖單金額5000元，預(yù)計(jì)8月首批交付，但目前顯示最快也要53-56周才能交付。

遙遙無期的排隊(duì)時(shí)長(zhǎng)讓不少購(gòu)車者感到焦慮，有人調(diào)侃鎖單時(shí)間在26日22時(shí)30分之后的今年可能都拿不到車。一些自媒體博主抓住這一機(jī)會(huì)進(jìn)行視頻和直播，甚至加價(jià)轉(zhuǎn)賣形成二級(jí)市場(chǎng)。社交媒體上隨處可見消費(fèi)者抱怨沒有搶到現(xiàn)車，但在閑魚等二手交易平臺(tái)上，溢價(jià)轉(zhuǎn)讓YU7訂單的現(xiàn)象屢見不鮮，最高轉(zhuǎn)手價(jià)格達(dá)到2萬元。

一位閑魚賣家稱自己搶到了三臺(tái)YU7現(xiàn)車，分別加價(jià)4000元轉(zhuǎn)手，并表示這是全網(wǎng)最低的轉(zhuǎn)手價(jià)格。另一位黃牛則只收“準(zhǔn)現(xiàn)車”YU7 Max版本，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)版和Pro版的交付周期尚未確定。他已在多個(gè)城市中收購(gòu)了YU7現(xiàn)車的鎖單資格，隨時(shí)可以轉(zhuǎn)讓出手。

除了轉(zhuǎn)賣訂單，YU7租車也成為一條成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。許多網(wǎng)友掛出自己是首批車主，并開出2000元至1.5萬元不等的日租價(jià)格，這意味著越早提車盈利空間越大。

小米YU7的熱銷再次引發(fā)了車圈震動(dòng)。寶駿發(fā)布旗下“寶駿云?！迸cYU7的外觀對(duì)比，并稱：“搶不到Y(jié)U7，時(shí)尚同款寶駿云海收留心碎的你。”奇瑞汽車旗下風(fēng)云A9L也開啟預(yù)售，發(fā)布了一份戰(zhàn)報(bào)稱只訂了51971臺(tái)。蔚來高級(jí)副總裁沈斐發(fā)微博對(duì)標(biāo)小米，介紹樂道L60的優(yōu)勢(shì)。零跑汽車CEO朱江明坦承YU7給零跑帶來巨大壓力。東風(fēng)日產(chǎn)高管黃照昆因炮轟小米而公開道歉。

盡管如此，車圈頂流“蔚小理”的一把手們?cè)诎l(fā)布會(huì)前曾齊齊給雷軍送上祝福。雷軍造車的朋友圈強(qiáng)大，多位企業(yè)家和行業(yè)領(lǐng)袖表達(dá)了支持。

汽車分析師張翔認(rèn)為，從小米YU7的鎖單數(shù)據(jù)來看，可能存在一定的黃牛和水軍。小米推出新車的速度較慢，這提升了其新車的火爆程度。目前面臨的最大考驗(yàn)是交付能力。如果YU7的交付速度快于SU7，有望在三個(gè)季度內(nèi)完成交付。