充電寶登機新規(guī)落地情況如何讓新規(guī)落地更絲滑

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2025-07-01 13:46:25 光明網(wǎng)

自6月28日起，民航局禁止旅客攜帶無3C標識及被召回的充電寶乘坐境內(nèi)航班。這一政策實施后，效果如何？多個充電寶品牌實施召回，監(jiān)管部門應(yīng)如何發(fā)揮作用？除了已經(jīng)實施的充電寶3C認證，還有哪些方面需要保障充電寶安全？

北京大學(xué)政府管理學(xué)院教授馬亮認為，做好相關(guān)配套服務(wù)至關(guān)重要。一方面要加強監(jiān)管，確保安全；另一方面，可以提供一些提前量的服務(wù)。例如，機場和航空公司可以在乘客訂票值機時彈出提醒，告知乘客檢查充電寶是否安全。相關(guān)部門也可以提供簡易的居家自測或核驗機制，幫助消費者了解手中的充電寶是否符合安全標準。這些看似微小的服務(wù)能夠增加乘客的理解和支持，對做好安全監(jiān)管非常重要。

此外，一些充電寶雖然有標識但未通過認證，或者認證不安全，反映出不少商家明知法律規(guī)定卻故意挑戰(zhàn)法律。因此，盡快出臺相關(guān)制度，嚴格監(jiān)管并加大處罰力度非常必要。消費者也不應(yīng)抱有僥幸心理，將不合格充電寶帶上飛機，這對其他乘客和自身都是不負責(zé)任的行為。電商平臺在發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作時，應(yīng)立即處置，并形成系統(tǒng)機制，進行全面檢查，確保不會出現(xiàn)違規(guī)產(chǎn)品。

清華大學(xué)新型能源與材料化學(xué)研究室主任何向明指出，充電寶作為一種小型電器，過去并未受到足夠重視。今年以來，中國民航發(fā)生了15起旅客充電寶起火冒煙事件，引起了廣泛關(guān)注。充電寶企業(yè)多、門檻低、質(zhì)量參差不齊，許多小廠生產(chǎn)的產(chǎn)品存在安全隱患。進行3C認證后，提高了行業(yè)門檻，企業(yè)更加重視產(chǎn)品質(zhì)量，從而降低了事故發(fā)生概率。

市場監(jiān)管總局于2023年出臺了針對充電寶電池的3C認證要求，規(guī)定所有鋰離子充電寶產(chǎn)品從2024年8月1日起必須獲得3C認證證書和標注認證標志，否則不得出廠、銷售、進口或在其他經(jīng)營活動中使用。何向明表示，3C認證不僅可以促使企業(yè)重視產(chǎn)品質(zhì)量，還能消除大多數(shù)安全隱患。然而，要徹底消除隱患，還需要企業(yè)在制造過程中加強質(zhì)量管理，控制原材料采購等環(huán)節(jié)。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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