時速350公里復興號在貴州運行智能動車組首亮相

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-07-01 20:08:44 新浪

時速350公里復興號在貴州運行智能動車組首亮相！7月1日零時起，全國鐵路將實行今年第三季度列車運行圖，9列（組）配屬貴陽車輛段的“復興號”CR400AF-Z型智能動車組將上線運行。這是“復興號”高端車型首次配屬貴州鐵路，標志著貴州鐵路運輸裝備水平邁上新臺階。

時速350公里復興號在貴州運行

6月21日，首列智能動車組已抵達貴陽北動車所。預(yù)計到6月30日，9列動車組將全部到位，為7月1日調(diào)圖和暑期運輸做好準備。

這款“復興號”智能動車組最高運營時速達350公里。車身以銀灰色為底色，配以朱紅、正紅和黃色的“三色飄帶”，形似祥龍飛舞，靈動飄逸。全車8輛編組，總長近209米，定員578人。

相較于標準版“復興號”動車組，該款智能動車組在智能、節(jié)能、舒適等方面全面升級。全車搭載2500多個傳感器，構(gòu)建全方位實時監(jiān)測系統(tǒng)，覆蓋走行部、軸承溫度、冷卻制動系統(tǒng)及車廂環(huán)境，實時采集超1500項運行信息，實現(xiàn)多維度故障診斷。系統(tǒng)可自動報警預(yù)警，并在必要時依據(jù)安全策略接管駕駛，讓列車降速運行或緊急停車，大幅提升安全性與可維護性。

在節(jié)能環(huán)保方面，運行阻力降低7.5%至12.3%。時速350公里時人均百公里能耗下降約16.7%，契合綠色發(fā)展理念。

在乘客體驗優(yōu)化方面，車廂Wi-Fi全覆蓋，增加座位下充電插口（含USB）數(shù)量，照明模式可按需調(diào)節(jié)，減振降噪技術(shù)有效緩解過隧道或雙車交會時引起的耳部不適。座椅更寬敞，一等座間距增至1.16米，二等座座面加長2厘米。商務(wù)座采用半包式設(shè)計，支持坐立、半躺及“一鍵平躺”模式，配備智能交互終端（含手機投屏功能），提供娛樂與信息。4號車廂專設(shè)殘疾人衛(wèi)生間、大件行李存放處、殘障人士專區(qū)及輪椅固定帶等設(shè)施。

9組智能動車組將全部投入暑運，承擔貴陽北至上海虹橋、南寧東等方向的運營任務(wù)，保障客流高峰期間100%上線，滿足旅客安全、舒適、高效出行需求。

(責任編輯：0882)

關(guān)閉

時速350公里復興號在貴州運行 智能動車組首亮相

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

時速350公里復興號在貴州運行智能動車組首亮相