特朗普和馬斯克互撕暴露了什么問題政企利益博弈凸顯

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2025-07-01 22:38:45 葫蘆娛樂工作室

7月1日，美國政商兩界爆發(fā)了一場(chǎng)關(guān)于政府補(bǔ)貼與科技巨頭關(guān)系的爭論。特斯拉CEO埃隆·馬斯克公開批評(píng)特朗普政府時(shí)期力推的“大而美”基礎(chǔ)設(shè)施法案，前總統(tǒng)特朗普隨即在社交媒體上反擊，稱馬斯克可能是“美國歷史上獲得政府補(bǔ)貼最多的人”。這場(chǎng)交鋒揭示了美國新能源產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)政治之間的深層矛盾，也反映了政府與企業(yè)間的復(fù)雜利益博弈。

馬斯克在社交媒體平臺(tái)X（原推特）上指出，“重建美國基礎(chǔ)設(shè)施”的萬億美元計(jì)劃實(shí)際上成為了特殊利益集團(tuán)的提款機(jī)?！百徺I美國貨”條款導(dǎo)致公共項(xiàng)目成本激增30%-40%，聯(lián)邦補(bǔ)貼項(xiàng)目進(jìn)度嚴(yán)重滯后。以電動(dòng)汽車充電站建設(shè)為例，部分充電樁單價(jià)高達(dá)15萬美元，遠(yuǎn)超市場(chǎng)價(jià)格。這些言論引發(fā)廣泛討論，有業(yè)內(nèi)人士指出，馬斯克所言確有依據(jù)——美國交通部監(jiān)察長辦公室2024年報(bào)告顯示，部分聯(lián)邦資助的充電站項(xiàng)目存在嚴(yán)重超支和效率低下問題。

特朗普的回應(yīng)同樣激烈。他在Truth Social平臺(tái)發(fā)文稱，馬斯克應(yīng)該先看看自己公司的賬本，特斯拉、SolarCity和SpaceX獲得的政府補(bǔ)貼、稅收減免和貸款擔(dān)保可能比歷史上任何私企都多。事實(shí)核查顯示，馬斯克旗下企業(yè)確實(shí)受益于多項(xiàng)政府支持：特斯拉在2009年獲得能源部4.65億美元貸款，2022年《通脹削減法案》為每輛電動(dòng)車提供最高7500美元稅收抵免；SpaceX累計(jì)獲得聯(lián)邦合同超150億美元；SolarCity曾獲得紐約州9.5億美元稅收優(yōu)惠。保守派智庫“美國企業(yè)研究所”2023年報(bào)告估算，馬斯克旗下公司直接獲得的政府支持總計(jì)超過100億美元。

這場(chǎng)辯論背后是兩種經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念的碰撞。特朗普代表的“經(jīng)濟(jì)民族主義”主張通過大規(guī)模基建投資拉動(dòng)就業(yè)，其“大而美”法案包含1.2萬億美元道路、橋梁、電網(wǎng)等傳統(tǒng)基建預(yù)算。而馬斯克倡導(dǎo)的“科技驅(qū)動(dòng)型增長”則聚焦前沿技術(shù)創(chuàng)新，特斯拉的成功很大程度上得益于聯(lián)邦和州級(jí)的新能源補(bǔ)貼體系。這種分歧反映了共和黨內(nèi)部傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)保護(hù)派與科技自由派日益明顯的裂痕。

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