媒體：馬斯克不再做電車夢！(6)

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2025-07-02 10:26:15 今日頭條

如果按照馬斯克的設(shè)想，在FSD技術(shù)尚未完善的情況下大規(guī)模推廣自動駕駛車隊(duì)，未來可能會出現(xiàn)更嚴(yán)重的安全隱患，甚至引發(fā)致命事故。而一旦發(fā)生類似事件，可能對特斯拉的品牌形象與公眾信任造成重大打擊，進(jìn)而影響其在全球自動駕駛競爭中的戰(zhàn)略地位。

這是馬斯克必須深思熟慮的決定，至少目前特斯拉技術(shù)團(tuán)隊(duì)還是非常謹(jǐn)慎地對待無人車載客試點(diǎn)。甚至有乘客反映，特斯拉技術(shù)團(tuán)隊(duì)因?yàn)樘鞖忸A(yù)報(bào)即將有大雨，擔(dān)憂FSD在雨中的表現(xiàn)，而請他們提前下車。

當(dāng)然，特斯拉的未來還有機(jī)器人。馬斯克表示，特斯拉遲早會推出像《星球大戰(zhàn)》里面那樣的人形機(jī)器人，預(yù)計(jì)今年年底就會有數(shù)千部Optimus在特斯拉工廠工作，明年就會上市交付。他還畫了一張巨大的餅：相信未來特斯拉市值會因此達(dá)到25萬億美元。

電動車已經(jīng)不再提

那么，目前的核心業(yè)務(wù)電動車呢？五年前馬斯克曾經(jīng)公開提出，計(jì)劃特斯拉2030年實(shí)現(xiàn)年銷量2000萬部，結(jié)果這一宏偉目標(biāo)只提了兩年，特斯拉銷量在2023年的180萬部就停止增長，去年出現(xiàn)了銷量下滑，今年降幅更為嚴(yán)重。

年銷量2000萬已經(jīng)是不可能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。馬斯克從去年開始已經(jīng)不再提起這事，特斯拉也在網(wǎng)頁上刪除了這一目標(biāo)。而且，馬斯克甚至都不再討論如何提升特斯拉銷量，甚至在財(cái)報(bào)電話會議上也絕口不提。

或許他也已經(jīng)默認(rèn)了現(xiàn)實(shí)。特斯拉當(dāng)前面臨的不是‘增長放緩’，而是‘銷量下跌幅度有多大’的問題。沒人知道，特斯拉今年銷量會下跌多少，按照目前的低迷狀況，可能跌幅會超過10%。

看起來，馬斯克無法止住特斯拉的頹勢。繼去年全年銷量下滑1%之后，今年第一季度銷量下滑13%，而第二季度沒有任何好轉(zhuǎn)的跡象。更為糟糕的是，無論是中國、美國還是歐洲，特斯拉在三大核心市場都無法止住銷量下滑的頹勢。

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