汽車股集體高開 小米汽車引爆市場(chǎng)!A股市場(chǎng)再次成為焦點(diǎn)。6月27日,三大指數(shù)集體高開,市場(chǎng)氣氛緊張,大家都在等待下一個(gè)爆點(diǎn)。
與此同時(shí),港股也不甘落后。小米集團(tuán)高開8%,創(chuàng)下新紀(jì)錄。兩個(gè)市場(chǎng)似乎在較勁,誰都不愿服輸。
這一切的起點(diǎn)是小米汽車的發(fā)布。6月27日,小米首款SUV——小米YU7問世,定價(jià)25.35萬元起。消息一出,微博和朋友圈全在刷屏。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)在北京,人聲鼎沸。小米汽車官微曬出數(shù)據(jù):三分鐘大定突破20萬臺(tái)。市場(chǎng)立刻沸騰,投資者情緒高漲。
A股的小米汽車概念股瞬間暴漲。模塑科技、凱眾股份直接漲停,海泰科、富特科技漲幅一度超過10%。資金如洪水般涌入,誰都不想錯(cuò)過這波機(jī)會(huì)。
半導(dǎo)體板塊也迎來大漲。龍芯中科一度漲超20%,成為當(dāng)天的明星股。整個(gè)板塊情緒被帶動(dòng)起來。
消息面同樣火熱。6月26日,央視新聞報(bào)道,國(guó)產(chǎn)新一代CPU龍芯3C6000在北京發(fā)布。時(shí)間節(jié)點(diǎn)巧妙,剛好踩在小米汽車發(fā)布的前一天。
龍芯3C6000被稱為國(guó)產(chǎn)通用處理器的新里程碑,采用了自研的龍架構(gòu),完全不依賴國(guó)外授權(quán)和供應(yīng)鏈。官方表示其性能對(duì)標(biāo)2023年和2025年主流產(chǎn)品。
背后有很強(qiáng)的對(duì)立感。一邊是小米帶頭造車,搶占智能汽車市場(chǎng);另一邊是國(guó)產(chǎn)芯片突圍,擺脫技術(shù)依賴。兩股力量在同一時(shí)刻發(fā)力,拼的是誰能先搶下信心。
資本市場(chǎng)的神經(jīng)繃得很緊。9點(diǎn)48分左右,滬指漲0.3%,深成指高開0.58%,創(chuàng)業(yè)板指高開0.68%。這種同步高開,背后是各方博弈的結(jié)果。
小米YU7的參數(shù)被反復(fù)討論,最高時(shí)速253公里、最大馬力690PS,零百加速3.23秒。大家不僅看賣點(diǎn),更在意國(guó)產(chǎn)品牌的未來發(fā)展。小米能否成為中國(guó)汽車的新樣板,尚未有定論。
3月26日,港股汽車股午后沖高,恒大汽車盤中一度暴漲超過200%,成交額超過2500萬港元。截至發(fā)稿時(shí),領(lǐng)跑汽車漲超5%,理想汽車、吉利汽車和比亞迪股份漲超2%
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