充電寶安全風(fēng)波蔓延至共享平臺!近期,充電寶行業(yè)因安全問題受到廣泛關(guān)注。中國民航局于6月26日發(fā)布緊急通知,禁止攜帶沒有3C標(biāo)識、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。這一事件引發(fā)了市場對共享充電寶行業(yè)的關(guān)注。
財聯(lián)社記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn),街電、怪獸等頭部共享平臺也存在部分充電寶無3C認(rèn)證的情況。相關(guān)公司人員表示,強(qiáng)制3C認(rèn)證的要求始于2024年8月,因此市場上仍有部分舊款充電寶未通過3C認(rèn)證。
此次召回風(fēng)波主要涉及羅馬仕與安克創(chuàng)新兩家企業(yè)。根據(jù)深圳市場監(jiān)督管理局公告,羅馬仕召回的產(chǎn)品數(shù)量接近50萬臺,而安克創(chuàng)新則在全球范圍內(nèi)召回超過180萬臺產(chǎn)品。隨著3C標(biāo)識成為乘機(jī)的必要條件,共享充電寶是否擁有3C標(biāo)識也成為市場關(guān)注的熱點(diǎn)。艾瑞咨詢研究顯示,2023年中國共享充電寶行業(yè)規(guī)模已突破126億元,覆蓋全國超400萬個點(diǎn)位。
財聯(lián)社記者在深圳蛇口區(qū)域走訪時發(fā)現(xiàn),由街電、小電等品牌運(yùn)營的共享充電寶中,確實(shí)存在部分設(shè)備機(jī)身無3C標(biāo)識的情況。街電充電寶官方表示,目前市面上的部分舊款充電寶確實(shí)沒有3C認(rèn)證,公司正陸續(xù)召回替換。小電客服也確認(rèn),部分舊款產(chǎn)品沒有3C認(rèn)證。
多位業(yè)內(nèi)人士指出,問題的關(guān)鍵在于3C認(rèn)證的執(zhí)行時間點(diǎn)。去年8月1日是強(qiáng)制執(zhí)行3C標(biāo)準(zhǔn)的時間點(diǎn),在此之前的充電寶大部分都沒有3C認(rèn)證。但這并不意味著這些產(chǎn)品存在安全問題,只是未按當(dāng)時非強(qiáng)制性的3C標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)證。
盡管如此,大量無3C標(biāo)識的舊款設(shè)備與消費(fèi)者日益增長的安全需求之間構(gòu)成了行業(yè)當(dāng)前最直接的矛盾。值得注意的是,本次安全風(fēng)波主要集中在個人充電寶領(lǐng)域,共享充電寶行業(yè)并未出現(xiàn)大規(guī)模類似事件。這背后反映了兩種業(yè)態(tài)在供應(yīng)鏈選擇和商業(yè)模式上的差異。