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7月2日,蔚來董事長、CEO李斌在新一期《ET9會客廳》中與知名財經(jīng)作家吳曉波進行了對話。李斌提到,ET9是一款技術旗艦車型,搭載了全球首顆車規(guī)級5納米智駕芯片。蔚來是第一個成功流片并將該芯片應用于量產(chǎn)車型的公司,比英偉達至少早三個月。
蔚來創(chuàng)始人、CEO李斌在3月14日面向產(chǎn)研集群全體員工進行了一場內(nèi)部講話,詳細解釋了“基本經(jīng)營單元”的核心邏輯,動員團隊盡快廢除慣性,提升全員經(jīng)營意識,交付經(jīng)營目標。他強調(diào)要在有限的資源邊界內(nèi),把錢和時間花在刀刃上
蔚來李斌:成功是小概率事件。蔚來創(chuàng)始人李斌多次公開表示,創(chuàng)業(yè)成功是小概率事件,認為若僅因“必須成功”的執(zhí)念而行動,大概率會失望。他建議創(chuàng)業(yè)者需先接受失敗可能性,再理性決策。五年河東,五年河西。2014年,蔚來汽車成立,到今年正好10年。20...
7月31日晚,在樂道L90正式上市發(fā)布會上,李斌宣布將三周前的預售價格再次下調(diào)了1.4萬元。這款車長超過5.1米的純電三排SUV,起售價降至26.58萬元,與特斯拉Model Y處于同一價格區(qū)間
螢火蟲總裁金舸表示,銷量是水到渠成的事情,短期內(nèi)更關注首批車輛的試駕反饋和用戶滿意度。上海車展前夕,蔚來旗下螢火蟲品牌正式發(fā)布首款新車售價,起售價為11.98萬元,較此前預售價低約20%
盈利成為李斌在一季度財報發(fā)布后反復強調(diào)的主題。他樂觀地表示,公司計劃從第二季度開始進入收獲期,并重申了四季度實現(xiàn)盈利的目標。為達到這一目標,蔚來將采取一系列措施,包括提高銷量和控制毛利
近期,蔚來董事長李斌加強了對供應鏈管理的參與。他不僅深入?yún)⑴c到許多供應鏈采購項目中,在產(chǎn)品開發(fā)的關鍵階段還會仔細審查成本,并直接參與包括電池在內(nèi)的核心零部件價格談判
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