面對特朗普掌權(quán)后的過河拆橋，大失所望的馬斯克，已經(jīng)開始為自己準備退路。那么，這對曾經(jīng)恩愛的“盟友”，究竟為何產(chǎn)生分歧？馬斯克的退路又在何方？

馬斯克曾經(jīng)是特朗普的鐵桿支持者，兩人一度站在同一戰(zhàn)線上，共同攻擊民主黨的政策綱領(lǐng)和政府低效等問題。但如今，這段政治上的“蜜月期”已然走向終結(jié)。問題的導火索，是一項由特朗普親自推動的“大而美”法案。這部內(nèi)容龐雜、政策力度巨大的財政和稅收改革方案，不僅打破了美國國會內(nèi)部的平衡，也徹底觸怒了馬斯克。

綜合各方消息來看，兩人爭議的焦點之一，正是特朗普推動削減電動車與清潔能源的補貼，此舉對特斯拉來說，無異于釜底抽薪。于是乎，馬斯克在社交平臺上猛烈抨擊，稱這項法案將導致數(shù)百萬個就業(yè)崗位流失，破壞美國工業(yè)的未來，是一場“政治自殺”。

對此，當?shù)貢r間7月1日，特朗普在社交媒體上發(fā)起猛烈反擊，稱“馬斯克獲得的補貼可能比歷史上任何人都多，如果沒有補貼，他可能就得關(guān)門大吉，得返回南非老家了?！瘪R斯克也不示弱，隨即在推特上回嗆道：“全部削減，就現(xiàn)在?！边@場火藥味十足的公開爭吵，再一次撕碎了兩人剛剛彌合的關(guān)系。

有分析認為，馬斯克的回應，雖然充滿火藥味，但其中也透露出一絲悲涼和轉(zhuǎn)向。事實上，從馬斯克最近的種種言論和行為來看，他的確已經(jīng)在為自己“退路”做準備。據(jù)《紐約時報》報道，馬斯克的好友、硅谷投資人彼得·蒂爾近日在接受采訪時披露，馬斯克已經(jīng)不再相信火星可以作為地球問題的“逃生艙”——他曾經(jīng)描繪的那個讓人類逃離地球、重建社會秩序的火星殖民夢想，如今也只剩下純粹的技術(shù)追求。

蒂爾指出，2024年是馬斯克思想的轉(zhuǎn)折點。曾幾何時，馬斯克把火星當作一個烏托邦式的“備份地球”，一個遠離地球紛爭和政治正確的新社會藍圖。但隨著對人工智能、全球意識形態(tài)擴張的認識加深，馬斯克意識到，即使人類到了火星，也無法擺脫地球的政治紛爭。

與此同時，馬斯克也在為自己的“科技帝國”多線布局。他高調(diào)訪問沙特，推廣星鏈和自動駕駛出租車，SpaceX加速承接中東商業(yè)發(fā)射訂單，特斯拉則加快在奧斯汀建設(shè)機器人出租車平臺，試圖用Cybercab等新產(chǎn)品挽回市場頹勢。

更具象征意義的是，他公開呼吁成立“美國黨”取代共和黨，并宣布：“若‘大而美’法案通過，第二天他就要建立關(guān)心人民的新政黨?！睆奶諌舻降谌h，不難看出，這位“科技狂人”，如今正試圖在政治挫敗后，急切的尋找新坐標。

說回到兩人此次爭議的導火索——“大而美”法案，其推出實際上也引發(fā)美國社會的廣泛爭議。該法案一方面減稅4萬億美元，另一方面卻削減醫(yī)保、糧食券和綠色能源等社會福利支出，引發(fā)民主黨強烈反彈。包括桑德斯、帕蒂·默里等在內(nèi)的議員，都嚴厲批評該法案“不負責任、削弱民生”。一些共和黨議員也開始動搖，認為該法案背離了特朗普競選時“保障醫(yī)?！钡某兄Z。

尤其值得關(guān)注的是，北卡州的共和黨參議員湯姆·蒂利斯，甚至在投票前宣布不會尋求連任，并批評該法案“背棄人民”，這顯示出即使在特朗普的核心圈層里，支持也不再是鐵板一塊。對此，特朗普的副手萬斯不得不親自出面，游說搖擺議員，希望穩(wěn)住局面。與此同時，特朗普自己也頻頻在社交媒體上發(fā)文打氣，警告“別太激進”，提醒議員“還得競選連任”。

總之，特朗普與馬斯克的聯(lián)盟本質(zhì)，是權(quán)力與資本的短期媾和——特朗普需要科技光環(huán)加持和競選資金的支持，馬斯克則想借政治杠桿重塑美國商業(yè)生態(tài)。在這種情況下，當特朗普政策轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)能源和關(guān)稅保護，與馬斯克的全球商業(yè)布局產(chǎn)生根本沖突時，聯(lián)盟的破裂也就成為必然。而這場“過河拆橋”的戲碼，則暴露出美國政商關(guān)系的現(xiàn)實法則：沒有永恒的盟友，只有永恒的利益。

至于馬斯克下一步要走向何方，他是否會真的成立“美國黨”，是否會繼續(xù)在商業(yè)領(lǐng)域堅持清潔能源、人工智能、星際探索等到，還有待觀察。但可以肯定的是，他早已不再是那個滿懷理想、要“改變世界”的火星夢想家。他回到地球了——現(xiàn)實的地球、現(xiàn)實的美國，只是特朗普，似乎并不打算為他留有一席之地。