媒體：民航局一紙禁令背后充電寶安全升級

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2025-07-03 15:26:11 海外網(wǎng)

充電寶最近成為關(guān)注焦點。中國民航局發(fā)布公告，自6月28日起，禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰或被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班，不少旅客因此在機場被扣留了不符合規(guī)定的充電寶。

3C認證即中國強制性產(chǎn)品認證，是中國政府對涉及人身健康安全的產(chǎn)品實施的市場準入制度。從2023年8月起，充電寶被納入3C認證目錄；2024年8月起，未獲得3C認證證書和標注認證標志的充電寶不得出廠、銷售、進口或在其他經(jīng)營活動中使用。市場監(jiān)管總局此前進行的產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查顯示，移動電話用鋰離子電池合格率不足90%，移動電源合格率為60%-80%。充電寶和鋰電池具有化學特性，如果生產(chǎn)工藝和結(jié)構(gòu)不符合國家標準，或是在運輸和使用環(huán)節(jié)遭受極端高低溫、嚴重磕碰、長時間過充等，很容易發(fā)生熱失控，導致起火、爆炸，危害人身安全。充電寶的3C認證要求產(chǎn)品必須通過多項極端測試，確保其在電氣安全、電池安全和環(huán)境保護等方面達到國家標準，是否通過3C認證是充電寶能否合法銷售、使用、攜帶的重要依據(jù)。

盡管充電寶的3C認證執(zhí)行時間不算短，但民航局出臺新規(guī)主要是出于航空安全系統(tǒng)性風險防控考慮。今年以來，中國民航已發(fā)生15起旅客充電寶起火冒煙事件，給航空安全和旅客生命財產(chǎn)造成嚴重威脅。飛機巡航階段，客艙處于低壓環(huán)境，可能導致電芯內(nèi)部氣體膨脹，引發(fā)自燃或爆炸；鋰電池起火快、威力大、撲滅難，加上飛機客艙空間密閉，一旦起火爆炸，后果不堪設(shè)想。通過3C認證的充電寶安全性更強，3C認證中有模擬高海拔的測試，可檢測產(chǎn)品在低氣壓等環(huán)境中的質(zhì)量情況，整體要求以及對阻燃材料、隔熱材料等的應(yīng)用要求都能有效降低充電寶上飛機的風險。除了看是否滿足3C認證，民航局還明確，被召回型號或批次的充電寶也不能上飛機。近期部分充電寶品牌如羅馬仕、安克創(chuàng)新等累計召回超120萬臺充電寶，主要原因是電芯問題。電芯是充電寶中最核心的部分，如熱管理不當，可能引發(fā)短路、自燃、爆炸。

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