今年以來,旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品在飛機(jī)上起火冒煙事件頻發(fā)。對(duì)此,中國(guó)民用航空局發(fā)布緊急通知,禁止旅客攜帶不合格產(chǎn)品乘坐境內(nèi)航班。
盡管有關(guān)部門出臺(tái)了嚴(yán)格規(guī)定,但許多乘客仍對(duì)充電寶能否攜帶以及哪些充電寶可以攜帶感到困惑。這考驗(yàn)了政策的持續(xù)性和執(zhí)行力度,精細(xì)監(jiān)管不能僅停留在簡(jiǎn)單禁止層面。
充電寶安全問題暴露了鋰電池技術(shù)和管理上的短板。無論是劣質(zhì)電芯的隔膜缺陷,還是過充、短路引發(fā)的熱失控,都反映出生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)監(jiān)管存在的漏洞。
面對(duì)便攜需求與安全隱患之間的矛盾,政策干預(yù)必須精準(zhǔn)發(fā)力,既不能因噎廢食,也不能忽視潛在風(fēng)險(xiǎn)。民航局的緊急通知是必要的應(yīng)對(duì)措施,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,充電寶安全需要更系統(tǒng)的治理方案。一方面要嚴(yán)把生產(chǎn)關(guān),強(qiáng)化3C認(rèn)證的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,對(duì)偷工減料、以次充好的廠商形成震懾;另一方面需完善全鏈條追溯機(jī)制,確保問題產(chǎn)品能夠高效、安全召回。
值得注意的是,部分電商平臺(tái)仍在銷售無認(rèn)證產(chǎn)品,而許多消費(fèi)者對(duì)充電寶的選購和使用常識(shí)了解不足。政策若想真正發(fā)揮作用,必須覆蓋生產(chǎn)、流通、使用各環(huán)節(jié),避免引發(fā)新的安全隱患。
從更廣視角看,充電寶安全問題反映了新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的共性挑戰(zhàn)——如何在創(chuàng)新與安全之間找到平衡。追求快充和高能量密度等新技術(shù)的同時(shí),不能犧牲安全。監(jiān)管部門需同步更新政策標(biāo)準(zhǔn),避免政策滯后于市場(chǎng)。此外,公共場(chǎng)所的應(yīng)急設(shè)施配套和消費(fèi)者的安全教育同樣重要。只有將安全理念融入技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品規(guī)劃和公眾意識(shí)中,才能實(shí)現(xiàn)便利與安全并行不悖。
小小充電寶考驗(yàn)著社會(huì)治理的精細(xì)度。提升政策法規(guī)的持續(xù)有效性,才能更好地保障出行安全。隨著群眾個(gè)性化需求的增長(zhǎng),唯有筑牢標(biāo)準(zhǔn)防線、強(qiáng)化監(jiān)管韌性、提升公眾認(rèn)知,才能讓更多新技術(shù)用得放心、舒心。
新華社北京2月24日電2月24日下午,國(guó)家主席習(xí)近平應(yīng)約同俄羅斯總統(tǒng)普京通電話。
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