印度死亡折角立交橋花費(fèi)2億盧比基建荒誕劇再添一筆

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2025-07-05 08:39:05 默然詩語

在印度，基建領(lǐng)域的奇聞異事總能超出人們的想象。耗資2億盧比、耗時十年修建的立交橋，在即將通車時因一個近乎90度的急轉(zhuǎn)彎震驚全球。這座位于中央邦博帕爾市的立交橋，司機(jī)需要像玩現(xiàn)實(shí)版《神廟逃亡》一樣，上演驚險(xiǎn)的急剎甩尾，稍有不慎就可能車毀人亡。

面對公眾質(zhì)疑，工程師們解釋稱“土地有限，別無選擇”。但這并未平息眾怒，7名工程師被停職，兩家涉事公司也被列入黑名單。然而，“死亡直角橋”只是印度基建問題的冰山一角。賈坎德邦一座花費(fèi)22億盧比、歷經(jīng)42年建成的大壩，啟用僅22小時就潰決。官方將責(zé)任歸咎于“老鼠打洞”，但調(diào)查揭露背后是嚴(yán)重的偷工減料和監(jiān)管缺失。孟買的戈哈萊大橋翻新后與巴菲瓦拉橋?qū)訒r，兩端出現(xiàn)近兩米的高度差，驗(yàn)收報(bào)告卻標(biāo)注“完全合格”。恒河上的新修大橋不到14個月就二次坍塌，施工記錄消失，建材以次充好的黑幕浮出水面。

這些令人咋舌的基建項(xiàng)目遵循著印度獨(dú)特的“基建三定律”：預(yù)算翻倍、工期拖延、質(zhì)量歸零。背后是一條龐大且觸目驚心的腐敗鏈。某公路項(xiàng)目實(shí)際用于建設(shè)的資金僅占總預(yù)算的10%，其余資金被層層盤剝。一位揭露此事的記者慘遭殺害，尸體被水泥封入化糞池，成為印度基建腐敗最殘酷的注腳。

在博帕爾立交橋項(xiàng)目中，承包商夜間偷偷使用劣質(zhì)材料施工，監(jiān)管方則放任“死亡彎道”從圖紙變成現(xiàn)實(shí)。這種官商勾結(jié)的潛規(guī)則被稱為“三七分賬”，每個環(huán)節(jié)都有人中飽私囊。就連廁所建設(shè)項(xiàng)目也成了腐敗重災(zāi)區(qū)，29億盧比投入后，近40%的資金去向不明。村民們看著那些要么根本不存在，要么門鎖損壞、污水倒流的“新建廁所”，只能無奈地繼續(xù)露天如廁。

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