江蘇13市為何“個個能打” 從區(qū)域差距到全員晉級!江蘇省城市足球聯(lián)賽舉辦僅兩個月,就引起了央媒和省外媒體的廣泛關(guān)注,“蘇超”成為網(wǎng)絡(luò)熱詞。在眾多討論中,是否要向“蘇超”學(xué)習(xí)成為一個熱門話題。大多數(shù)網(wǎng)友認為這個作業(yè)難以復(fù)制,因為江蘇13個城市的經(jīng)濟實力強大,這是其他省份難以企及的。有人提到江蘇13個市都是“二級財政”,但這其實是一種誤解。江蘇13市并沒有所謂的“二級財政”,只是省級層面分走的不多。
實際上,江蘇13市的經(jīng)濟社會發(fā)展水平曾經(jīng)差異很大。蘇南蘇北的發(fā)展差距曾經(jīng)非常明顯。歷史上,江蘇一直存在南北發(fā)展不平衡的問題,就像國家的東西部差距一樣。長江橫穿江蘇,將該省分為南北兩部分,這種地理分隔也導(dǎo)致了經(jīng)濟發(fā)展水平的巨大差異。蘇南土地肥沃、水系發(fā)達,自古繁華;而蘇中蘇北地勢起伏較大,土地較為貧瘠,歷史上飽受自然災(zāi)害。直到上世紀九十年代,蘇北還有近200萬人口處于貧困狀態(tài)。
以宿遷為例,1996年宿遷成立時,是江蘇最窮的設(shè)區(qū)市,地區(qū)生產(chǎn)總值僅為124.88億元,而同年蘇州的地區(qū)生產(chǎn)總值達到1002.14億元,相差8倍。到2003年,蘇州實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2801.56億元,宿遷則為278.19億元,差距擴大到10倍。不僅是這兩個市,蘇南蘇北各市的差距都很懸殊。例如,1996年淮安市地區(qū)生產(chǎn)總值是173.23億元,同年南京市地區(qū)生產(chǎn)總值682.78億元,無錫市地區(qū)生產(chǎn)總值861.78億元。南京是淮安的近4倍,無錫是淮安的近5倍。
這些數(shù)字上的落差不僅體現(xiàn)在經(jīng)濟上,還體現(xiàn)在城鄉(xiāng)面貌、交通設(shè)施和百姓生活水平等方面。一位省級機關(guān)廳級干部回憶說,30年前參加省委扶貧工作隊時,看到蘇北的破敗景象,讓人難以想象今天的繁榮。為了幫助貧困戶發(fā)展養(yǎng)殖,扶貧工作組給每個貧困戶免費分發(fā)了幾只種兔,并承諾回購。結(jié)果沒過多久,老鄉(xiāng)們居然把剛長大的兔子都煮熟吃光了。
如今,江蘇13市被稱為“十三太?!保_實令人刮目相看。2024年,江蘇有5個市地區(qū)生產(chǎn)總值超過萬億元,其中南京1.85萬億元、無錫1.63萬億元、常州1.08萬億元、蘇州2.67萬億元、南通1.24萬億元。即使是連云港市也達到了4663.13億元。蘇州和宿遷之間的差距縮小至5倍多,這并非蘇州發(fā)展慢了,而是蘇北明顯加速。近30年間,蘇州經(jīng)濟總量增長了26倍多,同期宿遷市的GDP增長了38倍多。
在2024年度全國綜合實力百強縣市榜單中,前十江蘇占6席,前百占24席,昆山連續(xù)20年位居榜首。在百強區(qū)榜單中,前十江蘇占3席,前百占22席,常州武進位列第三。2025年GYBrand中國百強城市榜單中,江蘇13市歷史性實現(xiàn)“全員晉級”,成為全國唯一“滿員上榜”省份。
“蘇超”賽事進入第六輪,各城市之間因比賽對陣而相互斗詩傳書,熱梗話題不斷。這背后反映了“十三太保”之間的深厚情誼。1994年底,江蘇省委、省政府提出“區(qū)域共同發(fā)展戰(zhàn)略”,并實施《江蘇省扶貧攻堅計劃》。此后30年間,江蘇歷屆省委、省政府一張藍圖繪到底,致力于跨越阻擋共富的長江天塹。
從上世紀90年代省委派遣扶貧工作隊進駐淮北貧困縣開展幫扶,到建立完善部門、院校、企業(yè)、蘇南、蘇北縣(市)“五方掛鉤”機制,再到南北共建園區(qū),推進“城市聯(lián)盟”,一系列舉措幫助蘇北地區(qū)實現(xiàn)了從輸血到造血的轉(zhuǎn)變。蘇州和宿遷的合作就是一個典型例子。2001年兩地掛鉤結(jié)對,2006年啟動蘇州宿遷工業(yè)園區(qū)開發(fā)建設(shè),開創(chuàng)了江蘇區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的新模式。
近年來,江蘇抓住國家重大發(fā)展戰(zhàn)略和決策部署,推動了全省經(jīng)濟的快速發(fā)展。例如,抓住國家推進重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的機遇,江蘇高速公路網(wǎng)建設(shè)重點向蘇北傾斜,至2008年,江蘇高速公路通車里程達3608公里,位居全國第一。特別是2017年后,江蘇規(guī)劃制定并全力推進綜合立體交通運輸體系建設(shè),13市全部通鐵路動車,“軌道上的江蘇”主骨架基本形成。
此外,江蘇積極參與共建“一帶一路”,深化陸海統(tǒng)籌,推動?xùn)|西雙向開放。蘇北蘇中腹地受益良多,目前全省已建成的10個億噸大港和4個百萬標(biāo)箱大港中,蘇中蘇北都占據(jù)了一半。同時,江蘇深度融入長三角一體化發(fā)展,無論是蘇南各市還是蘇中蘇北地區(qū),都積極投身其中,努力贏得新一輪發(fā)展優(yōu)勢。
“蘇超”賽場上的積分榜之爭還在繼續(xù),但無論是在球場上還是現(xiàn)實中,江蘇“十三太保”都在奮力拼搏。經(jīng)歷了多年奮斗,這些今天耀眼的星光來得非常不容易。
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