2025年7月1日深夜,國會山燈火通明。副總統(tǒng)萬斯投下決定性一票后,特朗普力推的“大而美”稅收與支出法案以51:50的微弱優(yōu)勢在參議院通過。這場持續(xù)了22小時的表決刷新了本世紀(jì)美國參議院單次會議時長紀(jì)錄,并將特斯拉CEO馬斯克推入政治險境。
該法案的核心條款涉及延長2017年減稅政策至2035年、取消電動汽車購置稅收抵免、削減醫(yī)保支出達(dá)3700億美元以及為邊境墻建設(shè)追加800億軍費。這些爭議性條款引起了政商兩界的廣泛關(guān)注。在法案通過前夜,馬斯克在社交媒體上發(fā)布了42條帖文,誓言如果法案通過就組建新黨。這種企業(yè)家直接威脅組建政黨的行為在美國歷史上尚屬首次。
馬斯克的憤怒源于法案對其商業(yè)帝國的雙重打擊。取消電動汽車稅收抵免將使特斯拉年銷售額減少18%,而延長化石能源補(bǔ)貼則削弱其在清潔能源領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。此外,法案中關(guān)于社交媒體監(jiān)管的新條款可能動搖X平臺(原推特)的運營根基。這些政策讓馬斯克感受到傳統(tǒng)政治力量的真實威脅。
面對黨內(nèi)三名參議員倒戈,特朗普迅速啟動“副總統(tǒng)核選項”,利用議長裁決權(quán)強(qiáng)行闖關(guān)。這一策略次日便顯現(xiàn)成效,眾議院議長約翰遜宣布將在72小時內(nèi)完成審議。特朗普在法案通過后立即要求美聯(lián)儲降息至1%,既轉(zhuǎn)移了公眾對財政赤字的關(guān)注,又為中期選舉預(yù)留了貨幣政策空間。
評論指出,馬斯克的政治冒險暴露了科技新貴的戰(zhàn)略短板。相較于特朗普靈活的策略,馬斯克的威脅反而自縛手腳。組建新黨需要至少5%的全國聯(lián)署,在黨派壁壘森嚴(yán)的美國幾乎不可能實現(xiàn)。更現(xiàn)實的風(fēng)險在于,政治站隊可能招致兩黨聯(lián)合絞殺,民主黨不滿其勞工政策,共和黨警惕其第三極勢力。
法案通過后的資本市場反應(yīng)微妙:道指微漲0.3%,特斯拉股價卻暴跌9.7%。這種分化走勢揭示出資本市場的深層憂慮:財政赤字突破40萬億大關(guān)已成定局,科技創(chuàng)新的政策紅利正在消退。分析師警告,取消清潔能源補(bǔ)貼可能使美國在新能源競賽中落后中國至少五年。
站在歷史十字路口的馬斯克面臨艱難抉擇。兌現(xiàn)政治承諾需要每年投入20億美元組建政黨機(jī)構(gòu),這相當(dāng)于特斯拉三年的研發(fā)預(yù)算;若選擇沉默,其“顛覆者”人設(shè)必將嚴(yán)重受損。這種困境恰似美國當(dāng)下的縮影——傳統(tǒng)政治精英與科技新貴的角力陷入僵局,“大而美”法案撕裂的社會鴻溝正在持續(xù)擴(kuò)大。