今年是中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年。這場戰(zhàn)爭是近代以來中國人民反抗外敵入侵持續(xù)時間最長、規(guī)模最大、犧牲最多的民族解放斗爭,也是第一次取得完全勝利的民族解放斗爭。14年的浴血奮戰(zhàn),成為史詩、精神和永不磨滅的民族記憶。為此,一系列特別策劃推出,今日刊發(fā)“戰(zhàn)地尋蹤”特別報道。
這組報道涵蓋了全市多處抗戰(zhàn)文物認定的盤點,民間志愿者為尋找鐵證數(shù)十年如一日的努力,紅色抗戰(zhàn)主題片區(qū)的生動介紹以及對抗戰(zhàn)文物意義的深度解析。這些內容深刻說明:“銘記歷史、緬懷先烈、珍愛和平、開創(chuàng)未來”已成為在強國建設、民族復興新征程上奮進的鮮明記憶和不竭動力。
近十年來,在文物部門與文保志愿者共同努力下,北京地區(qū)新增多處抗戰(zhàn)時期的不可移動文物,讓這些鮮為人知的歷史遺存逐漸進入公眾視野。通過歷次文物普查,北京的抗戰(zhàn)時期文物拼圖逐漸變得更加清晰與完整。記者實地走訪,探尋這些新增文物背后的故事,讓一段段塵封已久的抗戰(zhàn)歷史變得觸手可及。
豐臺區(qū)程莊路東側有一座圓柱形碉堡,由磚塊壘砌,上下二層分布有射擊孔。2016年,豐臺區(qū)文委將其認定為普查登記文物,定名為“程莊路碉堡”。據(jù)《北京抗戰(zhàn)遺存》記載,這座碉堡是1937年盧溝橋事變后日軍修建的軍用物資儲備及調運場所的一部分。經調查,碉堡下層為日軍修造,上層為中國軍隊后期添建。北京市文物保護協(xié)會會員陳新輝指出,程莊路碉堡并非孤本,在河北、河南、內蒙古等地也有相同形制的磚碉,均為侵華日軍修造。
延慶區(qū)京張鐵路八達嶺隧道北洞口外山坡上的地堡,俯視呈八邊形,高出地面約1.5米,內部凈空高度約1.9米,設有7個高低錯落的射擊孔。1939年至1945年間,日軍為控制宣化、大同等地礦產資源,在京張鐵路沿線修筑了兵營、炮樓、碉堡等軍事設施,其中包括這座地堡。2024年4月1日,該地堡被認定為不可移動文物。青龍橋車站內還遺存有日軍修筑的營房,2019年,延慶區(qū)文物管理所對其進行了文物認定并實施修繕加固。