如今,神璣芯片已成為蔚來(lái)破釜沉舟的決心和一往無(wú)前的挑戰(zhàn)精神的象征。特斯拉和蘋果的成功經(jīng)驗(yàn)也證明,自研芯片是科技企業(yè)構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力的必經(jīng)之路。隨著自研芯片的規(guī)模化量產(chǎn),蔚來(lái)將迎來(lái)更多機(jī)遇。自研芯片不僅能擺脫供應(yīng)鏈依賴,掌握核心技術(shù)主動(dòng)權(quán),還能有效降低成本,提升整車毛利率。更重要的是,自研芯片能實(shí)現(xiàn)技術(shù)差異化,提升綜合產(chǎn)品力和用戶智駕體驗(yàn)。
神璣NX9031作為業(yè)界首款采用5nm車規(guī)工藝制造的高階智駕芯片,其性能飛躍顯著。隨著智駕技術(shù)的發(fā)展,芯片算力直接影響智駕的感知能力、決策速度和安全冗余。神璣芯片的上車使蔚來(lái)在智駕領(lǐng)域取得了明顯進(jìn)展,有望在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)先機(jī)。此外,神璣芯片背后的“軟硬一體”體系化優(yōu)勢(shì)也在不斷放大,簡(jiǎn)化車輛硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程,縮短生產(chǎn)交付周期,提供持續(xù)的后勁。
神璣芯片的成功反映了蔚來(lái)的“變”與“不變”。在保持“長(zhǎng)期主義”初心的基礎(chǔ)上,蔚來(lái)以更靈活的策略應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。蔚來(lái)一直堅(jiān)持全棧自研,盡管面臨質(zhì)疑,但這種堅(jiān)持最終帶來(lái)了成果。換電系統(tǒng)的建設(shè)就是一個(gè)例子,即便在困難時(shí)期,蔚來(lái)也從未停止步伐。未來(lái),蔚來(lái)將在組織架構(gòu)優(yōu)化和技術(shù)創(chuàng)新上繼續(xù)努力,不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)實(shí)力,贏得消費(fèi)者的認(rèn)可。