比亞迪“深圳號”滾裝船再次出海新能源汽車駛向歐洲

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2025-07-09 09:52:37 湘湘帶你看社會

比亞迪“深圳號”滾裝船再次出海新能源汽車駛向歐洲！7月7日，比亞迪“深圳號”滾裝船從寧波舟山港出發(fā)順利抵達(dá)小漠港，并接力裝載新能源汽車。7月8日，“深圳號”啟程駛向歐洲，搭載了6817輛比亞迪新能源汽車。這是“深圳號”今年完成跨洋首航后首次抵達(dá)小漠港。

全球第二大汽車運(yùn)輸船——比亞迪“深圳號”在寧波舟山港和深圳小漠國際物流港南北接力裝船后，于7月8日啟航前往歐洲。4月27日，“深圳號”從江蘇出發(fā)，搭載超過7000輛新能源汽車前往巴西，約一個(gè)月后抵達(dá)并引發(fā)當(dāng)?shù)孛癖婈P(guān)注，隨后返航回國。

7月7日，比亞迪“深圳號”首次抵達(dá)小漠港，在這里裝載的新能源汽車中包括1105輛從比亞迪深汕基地生產(chǎn)下線的宋系列出口車型。這些車輛通過“地跑”形式集港，從工廠到小漠港只需5分鐘，實(shí)現(xiàn)了“出廠即出港”，推動了“港廠聯(lián)動”加速出海，為深圳建設(shè)新一代世界一流汽車城和全球海洋中心城市注入新動能。

“BYD SHENZHEN”號由招商局南京金陵儀征船廠為比亞迪汽車工業(yè)有限公司建造設(shè)計(jì)，可同時(shí)裝載9200車位標(biāo)準(zhǔn)車，是目前全球第二大、最環(huán)保的汽車滾裝船之一。此次靠泊作業(yè)創(chuàng)下舟山港和小漠港碼頭投用以來最大噸位、最大載車量雙紀(jì)錄，標(biāo)志著港口服務(wù)超大型滾裝船的能力實(shí)現(xiàn)突破。

該船采用最新LNG雙燃料清潔動力技術(shù)，配備了高效節(jié)能主機(jī)、抱軸式軸帶發(fā)電機(jī)、高壓岸電系統(tǒng)、BOG再冷凝系統(tǒng)等綠色設(shè)備，同時(shí)應(yīng)用了節(jié)能裝置、減阻防污漆等技術(shù)方案，有效提高了船舶的節(jié)能減排效率。其高效的裝載系統(tǒng)和防護(hù)技術(shù)保障了運(yùn)輸過程中的高效裝載與車輛安全，為比亞迪新能源汽車的全球交付提供更穩(wěn)定、低碳的物流支持。

作為深汕陸海聯(lián)動、外暢內(nèi)達(dá)立體交通體系的重要支撐，小漠港發(fā)展汽車滾裝優(yōu)勢明顯。一期工程設(shè)計(jì)年吞吐量為450萬噸，擁有2個(gè)10萬噸級泊位和1個(gè)5萬噸級泊位，能夠滿足每年30萬輛汽車運(yùn)輸需求。今年1月8日，小漠港二期主體工程開工，將對已建成的小漠港一期工程部分岸線進(jìn)行功能調(diào)整，將現(xiàn)有多用途泊位調(diào)整為汽車滾裝泊位，計(jì)劃于2027年底投產(chǎn)運(yùn)營，屆時(shí)小漠港將具備每年100萬輛汽車運(yùn)輸能力。

(責(zé)任編輯：0882)

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