虧了1000億？蔚來江淮合資公司將解散合作模式調(diào)整

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2025-07-10 13:59:19 界面新聞

7月8日，蔚來通過其官方公眾號回應(yīng)了與江淮合資公司注銷一事。2016年，蔚來與江淮汽車達成戰(zhàn)略合作，主要合作生產(chǎn)蔚來系列整車。隨著合作深入，雙方于2021年3月合資成立了江來先進制造技術(shù)（安徽）有限公司，為蔚來提供生產(chǎn)服務(wù)支持。

2023年12月，蔚來取得道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)準入，與江淮汽車在整車制造層面的合作同步結(jié)束，因此江來公司已無存續(xù)必要。經(jīng)雙方友好協(xié)商，決定對江來公司進行注銷處理。蔚來強調(diào)，注銷系正常調(diào)整，不會對其生產(chǎn)、制造、經(jīng)營活動產(chǎn)生任何不利影響。后續(xù)，蔚來與江淮汽車將在新能源汽車研發(fā)、換電、零部件等領(lǐng)域繼續(xù)深化合作。

國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，江來先進制造技術(shù)（安徽）有限公司新增一條注銷備案公告，注銷原因為“決議解散”，公告期自2025年6月10日起至7月24日止。江來公司法定代表人為李明，注冊資本5.1億人民幣，經(jīng)營范圍包括道路機動車輛生產(chǎn)、生產(chǎn)線管理服務(wù)、供應(yīng)鏈管理服務(wù)等。該公司由蔚來控股有限公司與安徽江淮汽車集團股份有限公司分別持股50%。

2016年，兩家公司簽署了《制造合作框架協(xié)議》，江淮汽車成為蔚來的代工方。這種代工模式幫助蔚來快速實現(xiàn)量產(chǎn)交付，規(guī)避了自建工廠的高額投入。根據(jù)蔚來汽車財報，2018年至2022年，蔚來向江淮汽車支付的代工費用分別為約2.23億元、4.41億元、5.32億元、7.15億元及11.27億元。在2021年5月至2024年5月期間，江淮汽車為蔚來代工生產(chǎn)ES8、ES6、EC6、ET7以及后續(xù)推出的產(chǎn)品，工廠年生產(chǎn)能力提升到24萬輛。

然而，隨著蔚來的發(fā)展，代工模式的弊端逐漸顯現(xiàn)。一方面，江淮作為傳統(tǒng)燃油車企業(yè)在新能源汽車制造工藝和智能化生產(chǎn)線改造上進展緩慢，難以滿足蔚來的更多要求；另一方面，蔚來加速布局換電網(wǎng)絡(luò)和自主研發(fā)電池技術(shù)，需要掌控生產(chǎn)環(huán)節(jié)以實現(xiàn)技術(shù)落地。

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