7月10日,在西渝高鐵陳家溝特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),架梁機(jī)在工人的指揮下進(jìn)行首孔箱梁架設(shè)作業(yè)。中鐵十四局工人將一孔長(zhǎng)24.6米、重542噸的箱梁成功架設(shè)在西渝高鐵重慶段陳家溝特大橋的第一孔橋墩上,標(biāo)志著該段箱梁架設(shè)施工正式啟動(dòng)。
西渝高鐵是連接西安和重慶的高速鐵路,全長(zhǎng)739公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道和包(銀)海通道的重要組成部分。在陳家溝特大橋附近的制梁場(chǎng),運(yùn)梁機(jī)和提梁機(jī)也在緊張地進(jìn)行箱梁轉(zhuǎn)運(yùn)工作,為后續(xù)的架設(shè)作業(yè)做準(zhǔn)備。